Класс масла для смазки оборудования
Thread Content
Как и в обычных центробежных насосах, какой номер смазки обычно используется? Если кто-то знает что-то ещё, можете рассказать, спасибо. бонусы
46# Высокоскоростный насос 4413
Для какого оборудования обычно используется номер 32?
Масло для систем с полной потерей энергии 46# (ранее называлось машинным маслом 46#), 32# — для зимы, 46# — для лета
В Нинбо используется масло с номером 68#, а на северо-востоке, где находятся производители наружных насосов, применяется масло с номером 32#. Летом, когда оказывается, что вязкость масла недостаточна, его заменяют на масло с номером 46#
Для обычных центробежных насосов используется масло для турбин марки 46# и антифрикционное гидравлическое масло марки 46#, а для высокоскоростных насосов — масло марки Great Wall YP4413
46# Великой Китайской стены — отличный вариант, доступная цена
Мы обычно используем смазку Mobil DTE46
Для смазки какого оборудования используется? Для коробки передач обычно используется промышленное масло с замкнутой структурой для шестерен. Выбирайте вязкость в зависимости от нагрузки. Вязкость 150, 220 и т. д
Нормально 46#, при высокой температуре 68#
В обычных центробежных насосах используются подшипники, для которых производители не указывают номер масла; в таких случаях можно использовать турбинное масло номер 32.
Как правило, при выборе смазки учитываются такие факторы, как нагрузка, температура и условия эксплуатации. Общим принципом для заводов является то, что чем выше нагрузка, тем выше должен быть класс смазки. Ещё одним важным фактором является температура – рабочая температура оборудования также влияет на выбор смазки
Последнее изменение в этом посте было сделано lovelife1997 17.05.2018 в 10:00. Из-за различий в таких природных и объективных факторах, как юг, север, географические регионы, пустынные условия и т. д., для выбора наиболее подходящего типа продукции для местных предприятий необходимо учитывать множество как объективных, так и субъективных факторов.
32# и 46# подойдут оба. Обычно 32# используется в более холодных регионах, а 46# — в районах с более комфортной температурой. Лучше всего посмотреть, какое масло используется в данном оборудовании; его существует много видов, поэтому стоит стремиться к единообразию для удобства управления процессом смазки