Thread Content
Турбины на нашем заводе произведены компанией Nanji. Теперь, когда частота вращения турбины превышает 2960 оборотов в минуту, клапан регулировки давления автоматически закрывается. Номинальная скорость вращения составляет 3000 оборотов. Проблемы с качеством масла уже исключены, давление масла также стабильно. Был заменен электрогидравлический преобразователь на приборе; теперь проблем не обнаруживается. Прошу совета у специалистов
Могут ли вторичное давление масла и электрический сигнал совпадать? :головокружение: Переставьте стулья, ждем эксперта
У эксцентрикового молотка проблемы, увеличьте силу пружины.
Во-первых: 1. Провести первоначальную проверку причин остановки. Сначала необходимо выяснить, была ли остановка вызвана срабатыванием электрических защитных устройств (проверить DCS и другие соответствующие электрические защитные системы, а также исторические данные), или же причиной стали механические факторы; 2. Если исключить электрические причины, необходимо проверить, срабатывал ли аварийный выключатель в момент остановки оборудования (если да, возможно, предохранитель сработал раньше времени); если нет — требуется дальнейшая диагностика, в частности, проверка клапанов и пружин в механизме, управляемом маслом. Вышеизложенный анализ может быть проведен только на основе предоставленной вами информации; конкретика же будет зависеть от реального положения дел на месте.
Вы закрываете регулирующий клапан, а не главный паровой клапан. При срабатывании системы аварийного отключения или механизма предотвращения аварий необходимо закрыть главный паровой клапан. Действие регулирующего клапана контролируется электрогидравлическим преобразователем (DDV или серводвигателем). Сначала следует проверить, изменилась ли ходовая дистанция клапана электрогидравлического преобразователя, то есть способствует ли его работа движению гидравлических элементов. Также необходимо проверить, поступает ли сигнал от серводвигателя в клапан DDV, чтобы убедиться, что система DEH выдает соответствующие команды. Ещё одной причиной может быть проблема с давлением масла. В системе DEH обычно предусмотрена настройка, связанная с переключением между высоконапорным и главным масляными насосами: при скорости вращения 2960 об/мин высоконапорный масляный насос автоматически отключается, но если главный масляный насос ещё не начал работать, давление масла может сильно колебаться, в результате чего регулирующий клапан может закрыться. В любом случае необходимо выяснить, было ли закрытие вызвано какой-либо командой или же из-за несоблюдения определенных условий