Зазор между упорами в поршневом компрессоре никогда не достигает требуемого уровня
Thread Content
Уважаемые эксперты: недавно возникла сложная проблема — невозможно установить правильный зазор между передней и задней крайними точками в рекуперативном компрессоре. Зазоры на переднем и заднем крайних положениях одновременно увеличились сверх стандарта, что кажется совершенно непонятным. Прошу экспертов объяснить, в чем причина?
Главное — чтобы это было в пределах допустимых значений. Кроме того, возможно, потребуется скорректировать толщину прокладок на крышке цилиндра для изменения зазора в цилиндре. Возможно, потребуется увеличить толщину подкладки, для справки.
Корректированный зазор на концах хода будет больше установленного стандартного значения; если использовать более толстые прокладки, зазор может стать ещё больше.
Также можно регулировать элемент, соединяющий шток поршня с крестовиной; в случае соединения по фланцам добавляют прокладки на фланцах, а при соединении с помощью гайек — регулируют те 3 гайки с шестигранной резьбой