Thread Content
При запуске диафрагменного компрессора давление масла составляло 3 кг. Через 3 часа работы давление снизилось до 1,2 кг. В чем причина? Возможно, вязкость масла слишком низкая. Для использования следует применять гидравлическое масло марки Great Wall 46 с антифрикционными свойствами
Сначала следует исключить возможность падения давления из-за нагрева холодного масла. Обычно давление смазки в прессах с мембранной технологией можно регулировать — достаточно настроить клапан перепуска~~
Давление смазки в больших и малых шейках соединительных штанг и в крестовине
Давайте сначала посмотрим, каков эффект от регулировки предохранительного клапана~~
После включения холодильной установки температура масла повышается, а давление масла снижается. После достижения стабильного состояния давление масла остается на одном уровне — это является нормальным явлением. Что касается вязкости масла, то номер масла 46# слишком низкий для компрессора, но если использовать его согласно инструкции, проблем не будет. Если давление масла снижается до уровня, недостаточного для нормальной работы, необходимо тщательно проверить систему смазки. например, фильтры и т. д
Дорогой, он говорил не о давлении масла у диафрагмы.
Я тоже имею в виду шестеренчатый насос~~ Хе-хе~~ Должен быть регулировочный винт для настройки давления открытия предохранительного клапана (клапана перепуска давления) на выходе насоса~~
Это должно быть предусмотрено — ради безопасности шестеренчатого насоса стоит тщательно найти регулировочный винт~~
В худшем случае придётся отремонтировать шестерёнчатый насос: нужно проверить, не износился ли он сильно, из-за чего образовались большие зазоры и он перестал создавать давление~~
Можно попробовать использовать смазку с более высокой вязкостью. Если это тоже не поможет, стоит проверить, не вышел ли из строя регулирующий клапан на цилиндре, а также не увеличилась ли зазорность поршневых кольцев