HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Технический журнал для оборудования】Вопрос дня 201808024: холодильные системы — анализ случаев (2.3)

2018-08-24View Original

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано компанией YORK Industrial Refrigeration 27.08.2018 в 08:10. В рамках раздела «Вопрос дня» в этом году рассматриваются три направления: спиральные холодильные компрессоры, холодильные системы и системы маслопроводов. Это поможет всем лучше разобраться в технологиях холодильного оборудования. (Если столкнетесь с вопросом, на который не можете ответить, пожалуйста, активно ищите информацию. В процессе поиска ваши навыки будут совершенствоваться!) ) Всем, кто примет участие в комментариях к этому посту, будет начислено 1–3 единиц богатства; за правильный ответ — 10–15 единиц. Срок действия бонусов — два дня. Согласно рисункам 1, 2 и 3 ниже, в каких частях компрессора необходимо подавать масло? Ответ: 1. Подшипники компрессора спереди и сзади. 2. Устройство регулировки мощности. 3. Положение винта (Рисунок 1): https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134523gv33gogp77xlrakh.jpg.thumb.jpg. (Рисунок 2): https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134552dg4rybkggo1rr8o2.png.thumb.jpg. (Рисунок 3) ============================== Рекомендации: Видео по ремонту и настройке компрессоров марки York: https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1806833. Процедура технического обслуживания винтовых компрессоров марки York: https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1806833. Обновление контрольных систем компрессоров марки York Quontum: https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html. Капитальный ремонт винтовых компрессоров марки GEA Grasox: https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html. Разборка и техническое обслуживание винтовых компрессоров марки HOWDEN из Великобритании: https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html. Разборка и техническое обслуживание винтовых компрессоров марки MYCOM из Японии: https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
Reply #22018-08-24
Слишком сложно, это не те вещи, которые могут понять мы, идиоты
Reply #32018-08-24
В компрессорах с безмасляными штоковыми парами масло распыляется в коробке передач и на подшипниках, а в компрессорах с масляными штоковыми парами — внутри корпуса компрессора и на подшипниках.
Reply #42018-08-24
Места расположения передних и задних подшипников, место расположения клапана
Reply #52018-08-24
Во-первых, необходимо смазывать подшипники на обоих концах компрессора; Если есть коробка передач, здесь также требуется смазка ; Для частей клапана с регулировкой нагрузки и электромагнитного переключающего клапана требуется масло ; Если винтовой компрессор является с инжекторным впрыском, то входное отверстие также требует впрыска топлива.
Reply #62018-08-25
Подшипники спереди и сзади, узел скольжения включает две части: первая — захват нагрузки, вторая — уплотнение винта и уплотнение оси.
Reply #72018-08-25
Поршневой клапан, ротор, подшипники, приводной механизм
Reply #82018-08-25
Извините, учитель! В проекте сейчас много работы, и у меня не было возможности спокойно изучить информацию. Раньше я думал, что масло попадает в компрессор через отверстие на входе под действием разницы давлений, поэтому и написал «вход». Сегодня я изучил информацию: в роторных холодильных компрессорах обычно используется система принудительного смазывания с помощью масла. При работе компрессора масло подается к местам взаимодействия роторов, а также к другим узлам, которые требуют смазки, с помощью масляного насоса. У него есть четыре цели: во-первых, уводить тепло, образующееся в процессе сжатия, что позволяет сделать процесс сжатия более приближенным к изотермическому, снизить температуру отработанных газов и тем самым предотвратить деформацию деталей под действием высоких температур ; Во-вторых, в цилиндр впрыскивается смазка, что позволяет обеспечить герметичность между роторами, а также между роторами и цилиндром, тем самым снижая утечки внутри ; В-третьих, обеспечивается смазка движущихся частей шнекового холодильного компрессора, что позволяет увеличить срок службы его компонентов и обеспечить его долгосрочную, экономичную и безопасную работу ; В-четвертых, использование системы распыления топлива способствует упрощению конструкции поршневого холодильного компрессора, что в свою очередь помогает снизить уровень шума при его работе. Спасибо учителю за совет!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.