Турбина
Thread Content
Влияет ли температура смазки турбины на давление масла на выходе из насоса с шнековым двигателем?
20℃ и 40℃ определенно разные, при отсутствии регулировки давления на выходе
Суть не в этом, ведь важнее всего влияние температуры масла на компрессор, верно?
Что касается масла в системе смазки, то при высокой температуре его вязкость снижается, а давление на выходе из насоса падает. При низкой температуре масла давление повышается. Очень важно контролировать температуру масла, так как она имеет большое значение для использования масла во всех точках смазки. Это служит окончательной гарантией смазки. Необходимо соблюдать физико-химические показатели масла, характерные для его нормальной работы. Этот показатель может контролироваться с помощью охладителя масла.
Это влияет, потому что температура влияет на вязкость, а вязкость — на давление!
Наверняка есть. Точно контролируйте температуру масла в соответствии с требованиями инструкции к двигателю
23–26 ноября: семинар ведущих экспертов по анализу вибраций во вращающихся машинах и диагностике неисправностей. Телефон для консультаций: 15284898761
Температура разная, давление масла и толщина масляного слоя также различаются; количество масла на валах тоже отличается. Все это влияет на изменения температуры валов
При низкой температуре давление на выходе насоса с винтовым двигателем повышается. Поэтому в начале, когда вы регулируете давление, не стоит слишком об этом беспокоиться; подождите, пока температура повысится, а затем настройте давление на входе в каждый подшипник.
Есть влияние, обычно температура 40–45℃