О материале вала турбины
Thread Content
Уважаемые специалисты, материал, из которого изготовлен шпиндель турбины у одного из поставщиков, — это 28CrMoNiV. Однако в техническом соглашении указан материал 34CrMo1A. Каковы области применения и характеристики этих двух материалов? Можно сделать такую замену? Спасибо за ваше сообщение
Этот вопрос слишком специализированный. Попробуйте посмотреть с другой точки зрения, можно ли это решить. Это означает связаться с производителем оборудования, приобрести у него запасные части вместе с гарантийными условиями. Кроме того, возможен заказ согласно техническому соглашению — производитель будет изготавливать продукт из материала, который вы укажете. Хе-хе, но из какого материала он сделан — это знают только производители; лучше покупать продукт из материала, указанного производителем, с соответствующими гарантийными условиями. Вам достаточно приобрести вал именно для этой модели двигателя (желательно в комплекте с ротором, так как здесь важен вопрос динамического баланса). Главное — чтобы обеспечивался срок службы устройства; даже если вал будет сделан из дерева, это тоже подойдёт:lol
Благодарю за ответ. Я всё же хотел бы разобраться в этой проблеме с технической точки зрения
Благодарю за ответ. Я всё же хотел бы разобраться в этой проблеме с технической точки зрения
Сталь 28CrMoNiV: 1. Имеет стабильные механические свойства и может использоваться при температуре 525°C в течение длительного времени. 2. Показатели прочности при разрыве: J0,05 = 73,5 Н/мм, KJ0,05 = 128,9 МПа·2м¹/²; Ji = 29,4 Н/мм, J0,2 = 210,7 Н/мм. Установки производства Hangqi встречаются довольно часто. У стали 34CrMo1A способность к закалке довольно низкая, однако общие механические свойства этого материала позволяют использовать его в качестве материала для роторов средних и малых генераторных установок. Ротор турбины является ключевой частью оборудования, поэтому производители строго контролируют его качество; с ним не будет проблем.