Thread Content
Давление на входе — шесть килограммов, давление в трубе балансировки — девять килограммов, а давление воды для герметизации составляет примерно четырнадцать килограммов. Но воду постоянно не удается засунуть внутрь, а уплотнение легко сгорает. У толкательных подшипников также есть манометр; неясно, для чего он предназначен. У двух работающих нормально насосов давление в толкательных подшипниках практически отсутствует: у одного оно составляет 0,2 кг/см², у другого — 0,05 кг/см². У насоса, в который не может попасть вода для промывки уплотнения, давление составляет 1 кг/см². Не знаю, связаны ли эти два факта.
Можно ли загрузить фото или схему насоса?
1. Сначала проверьте, свободно ли течет вода для промывки уплотнения — как входящая, так и выходящая. 2. Проверьте, не слишком ли малая разница давлений между входящей и выходящей водой; если давление в трубопроводе с возвращающейся водой высокое, промывка уплотнительного кольца будет затруднена. 3. Если с трубопроводами для воды нет проблем, снимите уплотнительную прокладку и проверьте, не заблокированы ли отверстия для промывки уплотнителя
Сначала проверьте, работает ли система охлаждения уплотнительного кольца, в общем-то, это и всё. Для охлаждения уплотнительных элементов на химических заводах в целях экономии используется циркулирующая вода, которая более грязная. Высокая температура жидкости в насосах приводит к образованию накипи, которая блокирует каналы охлаждения, в результате чего уплотнительные элементы теряют свою эффективность
Здравствуйте, проблема решена? У меня тоже возникла такая проблема, прошу совета.
Речь идет о воде для промывки механического уплотнения, которая поступает в насос; системы возврата воды нет. Вы когда-нибудь видели циркулирующую воду весом 14 кг?