Меры предосторожности перед и после запуска холодильной установки с винтовым компрессором

Thread Content

I. Подготовительные работы перед запуском насосно-компрессионного холодильного агрегата. Правильная настройка холодильного агрегата является важным фактором для обеспечения нормальной работы холодильной установки, сокращения энергопотребления и увеличения срока её службы. Для крупных и средних систем охлаждения, устанавливаемых на месте, перед наладкой необходимо сначала, в соответствии с требованиями проектной документации, ознакомиться с расположением и соединениями всей системы, понять конструкцию отдельных устройств и характеристики их компонентов, а также особенности электронной системы управления и системы подачи воды. Для этого во время наладки должны присутствовать инженеры по охлаждению, водоснабжению и электроснабжению. Перед настройкой пользователь должен тщательно прочитать руководство по эксплуатации продукта, предоставленное производителем, и последовательно выполнять указанные в нем инструкции. Операторы должны пройти специальную подготовку на производстве и получить сертификат на управление агрегатом, прежде чем смочь им управлять, чтобы избежать фатальных повреждений оборудования из-за неправильных действий. 1. Подготовка перед наладкой (1) Поскольку насосные холодильные установки относятся к категории крупных и средних холодильных аппаратов, при их наладке необходима тесная координация в трех аспектах: проектировании, монтаже и эксплуатации. Для того чтобы наладка проходила организованно, необходимо сформировать временную группу по запуску в составе соответствующих специалистов для всестороннего руководства процессом наладки. (2) Сотрудники, ответственные за наладку, должны полностью разбираться в конструкции и характеристиках оборудования агрегата, знать правила безопасности использования холодильных установок, четко понимать методы и этапы наладки, а также технические требования, которые необходимо выполнить. Необходимо разработать подробный план наладки, чтобы сотрудники, работающие на разных постах, знали свои задачи и требования. (3) Проверить, соответствует ли монтаж установки техническим требованиям, соответствует ли фундамент установки установленным стандартам, а также соответствуют ли размеры, характеристики и материалы соединительных трубок требованиям проекта. (4) Система электроснабжения агрегата должна быть полностью установлена и пройти наладку. (5) Проводить отдельные испытания на проточность для систем холодной и охлаждающей воды с целью очистки каналов водопровода от загрязнений. Насосы должны работать нормально, а объем циркулирующей воды должен соответствовать требованиям условий эксплуатации. (6) Очистить место для наладки, сделав его чистым, освещенным и свободным от препятствий. (7) Подготовьте все необходимые универсальные и специализированные инструменты для настройки. (8) Подготовить все необходимые приборы для настройки: измерители давления, температуры, расхода, массы, времени и т. д. (9) Подготовьте необходимое оборудование для защиты во время наладочных работ. Настройка второго блока: после завершения заправки хладагентом (если требуется его заправка), можно приступить к настройке под нагрузкой. Благодаря значительному прогрессу в последние годы в области производительности и электрического управления насосных холодильных установок, многие из них позволяют проводить тестирование основной электронной системы управления ещё до начала их фактической эксплуатации. При этом основной блок установки остается без питания, в то время как система управления получает питание. Затем с помощью встроенных настроек установки проверяется работа её электронной системы управления — функционируют ли все компоненты нормально. Если в электронной системе возникнут какие-либо проблемы, их можно своевременно устранить. Наконец, подключите питание к основному устройству для настройки. Во время наладки необходимо уделять особое внимание следующим моментам: а) проверить, находятся ли все клапаны в холодильной системе в нормальном положении открытия, особенно клапан выпуска газа; его ни в коем случае нельзя закрывать. б) Откройте клапаны холодной воды для охлаждения конденсатора и клапаны холодной воды для эвапоратора. Расход холодной воды и воды, используемой для охлаждения, должен соответствовать требованиям производителя. в) Перед запуском необходимо проверить, является ли напряжение питания двигателя в норме. д. Запустить установку в соответствии с руководством по запуску, предоставленным производителем. е. После запуска агрегата необходимо, согласно руководству по эксплуатации, предоставленному производителем, проверить, являются ли все параметры агрегата в нормальном состоянии. f. Можно вести учет всех показателей агрегата на основе таблицы записи данных его работы, предоставленной производителем; особенно важно четко фиксировать некоторые ключевые параметры. g. Во время работы агрегата необходимо следить за тем, чтобы подъемные и опускные механизмы компрессора работали нормально. h. Необходимо правильно использовать устройства безопасности, установленные в системе охлаждения, такие как устройства защиты от слишком высокого или низкого давления, выключатели, контролирующие приток холодной и охлаждающей воды, предохранительные клапаны и т. д. В случае их повреждения их необходимо незамедлительно заменить. i. При возникновении нештатных ситуаций в агрегате необходимо немедленно остановить его для проверки. Перед настройкой системы охлаждения необходимо тщательно очистить и осушить внутренние части кондиционерной системы. Если на начальном этапе не приложить должных усилий, во время наладки возникнет значительное увеличение объема работы, а также появятся множество проблем, которые могут повлиять на дальнейшую работу системы охлаждения. II. Процедура запуска компрессорных установок с винтовыми компрессорами. После проведения пробного запуска и устранения выявленных проблем, винтовые компрессоры могут быть введены в режим нормальной работы. Способ эксплуатации: 1. Проверить, соответствует ли состояние всех соответствующих клапанов в установке требованиям к запуску. 2. Подать питание на электрическое управляющее устройство агрегата и включить выключатель питания, чтобы загорелся индикатор управления питанием. 3. При запуске насоса охлаждающей воды, вентилятора охлаждающей башни и насоса хладагента должны загораться индикаторы их работы. 4. Проверьте, достигла ли температура смазочного масла 30 °C. Если температура ниже 30 °C, следует включить электрический нагреватель для подогрева; одновременно можно запустить насос масла, чтобы обеспечить равномерное повышение температуры смазочного масла. 5. После запуска насоса необходимо установить регулирующий клапан мощности в положение снижения нагрузки, а также убедиться, что клапан-регулятор находится в нулевом положении. 6. Регулируйте клапан регулировки давления масла, чтобы оно достигло уровня 0,5–0,6 МПа. 7. Отключите питание компрессора, включите управляющий переключатель, откройте впускной клапан компрессора. Через некоторое время компрессор начнет работу. После этого необходимо отрегулировать давление смазочного масла так, чтобы оно было на 0,15–0,3 МПа выше, чем давление выхлопных газов. 8. Отключить цепь управления электромагнитным клапаном в системе подачи жидкости и запустить электромагнитный клапан. Подавать жидкий хладагент в испаритель, поставить устройство регулировки мощности в режим нагрузки и со временем постепенно увеличивать нагрузку. Одновременно контролируется давление воздуха при вдохе; путем регулировки расширительного клапана оно поддерживается на уровне 0,36–0,56 МПа. 9. После запуска компрессора, когда температура смазочного масла достигает 45 °C, следует отключить питание электрического нагревателя. В то же время необходимо открыть входные и выходные клапаны для охлаждающей воды в охладителе масла, чтобы в процессе работы компрессора температура масла оставалась в диапазоне от 40 до 55 °C. 10. Если температура воды в системе охлаждения низкая, можно временно выключить вентиляторы охлаждающей башни. 11. Откройте клапан впрыска на 1/2 – 1 оборот; при этом клапаны для впуска воздуха и клапаны для выхода жидкости у агрегата должны находиться в полностью открытом состоянии. 12. Установите регулятор мощности в положение 100%, а также настройте расширительный клапан так, чтобы температура сублимата оставалась выше 6°C. 13. Проверки во время запуска и работы агрегата. После того, как агрегат запущен и начал работу, необходимо проверить следующие параметры, чтобы обеспечить его безопасную эксплуатацию. 1) Звук и вибрация при работе насосов хладагента, насосов охлаждения и вентиляторов охлаждающих башен; находятся ли такие показатели, как давление на выходе насосов и температура воды, в пределах нормальных рабочих параметров. 2) Не превышает ли температура масла 60 °C, не выше ли давление масла на уровне 0,15–0,3 МПа по сравнению с давлением отработанных газов, и в нормальном ли состоянии уровень масла? 3) Когда компрессор работает на полной нагрузке, находится ли значение давления всасывания в диапазоне от 0,36 до 0,56 МПа? 4) Не превышает ли давление выхлопных газов компрессора 1,55 МПа, а температура выхлопных газов — 100 °C? 5) Во время работы компрессора находится ли ток, потребляемый двигателем, в предусмотренных диапазонах. Если ток слишком велик, его следует регулировать так, чтобы двигатель работал при сниженной нагрузке, чтобы предотвратить его повреждение из-за чрезмерного тока. 6) Являются ли звук и вибрация компрессора во время работы нормальными. Если среди вышеуказанных показателей обнаруживаются аномалии, необходимо немедленно остановить агрегат. После выяснения причин и устранения неисправностей можно снова запустить его. Ни в коем случае нельзя запускать оборудование с наличием проблем, чтобы избежать серьезных аварий. III. Признаки нормальной работы шнекового холодильного компрессора. Признаками нормальной работы шнекового холодильного компрессора являются: 1. Давление выходящих газов в компрессоре составляет 1,8–1,47 МПа (давление над атмосферным) ； 2. Температура выхлопных газов компрессора составляет 45–90 °C; максимальное значение не должно превышать 1,05 ℃ ； 3. Температура масла в компрессоре составляет примерно 40–55 °C ； 4. Давление масла в компрессоре составляет 0,2–0,3 МПа (давление над атмосферным); 5. Во время работы компрессора должен издавать ровный, спокойный звук, без каких-либо аномальных шумов ； 6. Температура конденсата в установке должна быть на 3–5 градусов выше, чем температура охлаждающей воды ℃ ； Температура в холодном полюсе должна контролироваться на уровне примерно 40 °C, а температура воды, поступающей в конденсатор, — ниже 32 °C ； 7. Температура испарения в установке должна быть на 3–4 °C ниже, чем температура воды, выходящей из системы охлаждения; температура воды, выходящей из такой системы, обычно составляет примерно 5–7 °C. IV. Процедура остановки винтового холодильного компрессора. Остановка винтового холодильного компрессора может осуществляться различными способами: нормальная остановка, экстренная остановка, автоматическая остановка и длительная остановка. 1. Способ нормальной остановки (1) Поместите устройство ручного отключения в положение снижения нагрузки. (2) Отключить электромагнитные клапаны и клапаны для отвода жидкости на трубопроводе, соединяющем конденсатор с охладителем. (3) Остановить работу компрессора и одновременно закрыть его впускной клапан. (4) После снижения энергии до нуля прекратить работу насоса. (5) Поставьте устройство регулировки энергии в положение «Остановка». (6) Закрыть клапан подачи охлаждающей воды в охладитель масла. (7) Остановить работу насосов охлаждающей воды и вентиляторов охлаждающей башни. (8) Остановить работу насоса хладагента. (9) Отключите общее питание. Экстренная остановка двух агрегатов. При нормальной работе шнековых холодильных компрессоров могут возникнуть аномалии в их функционировании ； Для обеспечения безопасности экипажа необходимо осуществить аварийную остановку. Способ эксплуатации: (1) Остановить работу компрессора. (2) Закрыть впускной клапан компрессора. (3) Отключите электромагнитный клапан на трубопроводе подачи жидкости к агрегату, а также клапан выпуска жидкости из конденсатора. (4) Остановить работу насоса масла. (5) Закрыть клапан подачи охлаждающей воды в охладитель масла. (6) Остановить насосы хладагента, насосы охлаждающей жидкости и вентиляторы охлаждающих башен. (7) Отключите основное питание. Методы остановки агрегата в случае возникновения таких неисправностей во время его работы, как отключение электроэнергии или водоснабжения, можно определить, ориентируясь на информацию, касающуюся экстренной остановки центробежных компрессоров. После аварийной остановки агрегата необходимо в кратчайшие сроки выяснить причину неисправности. После устранения неисправности агрегат можно снова запустить согласно стандартной процедуре запуска. Автоматическое остановление трехагрегатной установки. В процессе работы шнекового холодильного компрессора, если значения давления и температуры превышают установленные пределы, защитные устройства в системе управления установкой вступают в действие и автоматически останавливают работу компрессора. Это явление называется автоматическим остановлением установки. При автоматической остановке агрегата на его панели электрического управления загорается соответствующий индикатор неисправности, указывающий на место возникновения сбоя. В случае возникновения такой ситуации, после остановки основного устройства, процедуру остановки остальных компонентов можно выполнить с использованием метода экстренной остановки. После завершения работ по остановке агрегата необходимо провести его проверку; только после устранения неисправностей можно приступить к его повторной запуску в соответствии с обычной процедурой. Длительная остановка 4 агрегатов. Поскольку шнековые холодильные компрессоры, используемые в качестве источника охлаждения для центрального кондиционирования воздуха, работают сезонно, время их простоя бывает довольно длительным. Для обеспечения безопасности агрегата во время сезонной остановки его можно остановить следующим способом. (1) При нормальной работе агрегата закройте клапан выхода жидкости, чтобы агрегат работал в режиме сниженной нагрузки; при этом весь хладагент из агрегата должен быть выведен в конденсатор. Чтобы двигатель не останавливался из-за слишком низкого давления во время вдувания воздуха, можно установить значение регулятора давления низкого давления на уровне 0,15 МПа. Когда давление во время вдоха снижается до примерно 0,15 МПа, компрессор останавливается. После остановки компрессора значение низкого давления можно снова отрегулировать. (2) Следует сливать воду из охладителей масла, конденсаторов и испарителей, которые больше не работают, а также полностью удалять оставшуюся воду, чтобы в зимнее время не произошло повреждения теплообменных трубок внутри этих устройств. (3) Закройте соответствующие клапаны в установке и проверьте на наличие утечек. (4) Каждую неделю необходимо запускать насос смазки на 10–20 минут, чтобы смазка могла равномерно распределяться по всем рабочим поверхностям компрессора. Это предотвращает недостаток смазки на поверхностях деталей из-за длительной остановки аппарата, что может затруднить его снова запуск.