Каковы проявления разрушения лопастей турбины? Какие меры следует принимать во время работы для предотвращения повреждения лопастей?
Thread Content
Явления разрыва лопастей включают: (1) внезапное появление шума в турбине или конденсаторе. (2) Резкое увеличение вибрации или дрожания двигателя. (3) При значительных повреждениях лопастей, чтобы сохранить неизменной нагрузку, необходимо увеличить поток пара, то есть увеличить степень открытия регулирующего клапана. (4) При падении оторвавшихся лопастей в конденсатор они повреждают трубы для охлаждающей воды; уровень воды в конденсаторе повышается, электропроводимость конденсатной воды увеличивается, а ток, проходящий через насос для конденсатной воды, также возрастает. (5) Попадание сломанного лопатка в трубопровод отбора пара может привести к зажиму клапана. (6) При ходу на холостом ходу и вращении ротора можно слышать звук терения металлов. (7) При работе повышается среднее межступенчатое давление. Для предотвращения повреждения лопастей следует принять следующие меры: (1) Сеть должна работать при нормальной частоте, чтобы избежать ситуаций, когда слишком высокая или слишком низкая частота приводит к тому, что некоторые лопасти попадают в зону резонанса. (2) Во время работы необходимо поддерживать параметры пара, а также давление и вакуум на всех участках контроля в нормальных пределах; при превышении этих значений следует снизить нагрузку. (3) Усилить химический контроль за бензином и водой. (4) Во время работы необходимо усилить контроль за вибрациями, чтобы предотвратить деформацию турбины из-за неравномерного нагрева под воздействием холодной воды или пара, а также сокращения зазоров между движущимися и неподвижными частями, что может привести к локальному трению. (5) Во время капитального ремонта агрегата необходимо тщательно проверить состояние элементов, участвующих в процессе протекания потока. Следует вести записи о повреждениях лопастей, крепящих элементов и других компонентов. Также необходимо правильно настроить частоту вращения лопастей.
Явления разрыва лопастей включают: (1) внезапное появление шума в турбине или конденсаторе. (2) Резкое увеличение вибрации или дрожания двигателя. (3) При значительных повреждениях лопастей, чтобы сохранить неизменной нагрузку, необходимо увеличить поток пара, то есть увеличить степень открытия регулирующего клапана. (4) При падении оторвавшихся лопастей в конденсатор они повреждают трубы для охлаждающей воды; уровень воды в конденсаторе повышается, электропроводимость конденсатной воды увеличивается, а ток, проходящий через насос для конденсатной воды, также возрастает. (5) Попадание сломанного лопатка в трубопровод отбора пара может привести к зажиму клапана. (6) При ходу на холостом ходу и вращении ротора можно слышать звук терения металлов. (7) При работе повышается среднее межступенчатое давление. Для предотвращения повреждения лопастей следует принять следующие меры: (1) Сеть должна работать при нормальной частоте, чтобы избежать ситуаций, когда слишком высокая или слишком низкая частота приводит к тому, что некоторые лопасти попадают в зону резонанса. (2) Во время работы необходимо поддерживать параметры пара, а также давление и вакуум на всех участках контроля в нормальных пределах; при превышении этих значений следует снизить нагрузку. (3) Усилить химический контроль за бензином и водой. (4) Во время работы необходимо усилить контроль за вибрациями, чтобы предотвратить деформацию турбины из-за неравномерного нагрева под воздействием холодной воды или пара, а также сокращения зазоров между движущимися и неподвижными частями, что может привести к локальному трению. (5) Во время капитального ремонта агрегата необходимо тщательно проверить состояние элементов, участвующих в процессе протекания потока. Следует вести записи о повреждениях лопастей, крепящих элементов и других компонентов. Также необходимо правильно настроить частоту вращения лопастей.