Какие ущербы может причинить вибрация турбины во время её работы?
Thread Content
Вибрация турбины во время её работы может привести к следующим негативным последствиям: (1) износ части уплотнителей на низкодавленной стороне, нарушение функций уплотнения, проникновение воздуха в низкодавленный цилиндр, что влияет на уровень вакуума； Часть уплотнений на высоконапорном конце износилась, в результате чего увеличилось количество пара, утекающего из высоконапорного цилиндра. Это приводит к локальному нагреву ротора и его изгибу. Пар также попадает в масло подшипников, что вызывает эмульгирование масла. (2) Сильное износание паронепроницаемой прокладки между ступенями приводит к увеличению утечки пара. Это не только влияет на экономичность работы оборудования, но также увеличивает осевую нагрузку, что может привести к плавлению вольфрамовых элементов, используемых в системе поддержания нагрузки. (3) При сильном износе скольжения нарушается нормальное тепловое расширение агрегата, что приводит к другим авариям. (4) Разрушение вольфрамово-золотых подшипников оси, ослабление или поломка крепежных винтов. (5) Снижение усталостной прочности вращающихся частей приведет к повреждению лопастей, дисков и т. д. (6) Разболтанность или повреждение компонентов генератора и возбудителя. (7) Система регулировки скорости нестабильна.
(1) Повреждены некоторые уплотнения на низконапорном конце, в результате чего нарушается функция уплотнения; воздух проникает в низконапорный цилиндр, что влияет на уровень вакуума. На высоконапорном конце также повреждаются некоторые уплотнения, из-за чего увеличивается количество пара, уходящего наружу из высоконапорного цилиндра. Это приводит к локальному нагреву ротора и его деформации. Кроме того, пар попадает в масло подшипников, что вызывает эмульгирование масла. 2) Сильное износление паронепроницаемой прокладки между ступенями приводит к увеличению утечки пара. Это не только влияет на экономичность работы агрегата, но также увеличивает осевую нагрузку, что может привести к плавлению вольфрамовых элементов, используемых в качестве подшипников. 3) При сильном износе скользящих деталей нарушается нормальное тепловое расширение агрегата, что приводит к другим авариям. (4) Разрушение вольфрамово-золотых подшипников оси, ослабление или поломка крепежных винтов. (5) Снижение усталостной прочности вращающихся частей приведет к повреждению лопастей, дисков и т. д. (6) Разболтанность или повреждение компонентов генератора и возбудителя. (7) Система регулировки скорости нестабильна.