Расскажите о принципах устранения снижения вакуума в конденсаторе.
Thread Content
(1) При обнаружении снижения вакуума необходимо сравнить его с температурой отработанных газов, чтобы подтвердить факт снижения. Следует незамедлительно выяснить причину, принять соответствующие меры и доложить об этом вышестоящему руководству. (2) При снижении вакуума следует запустить резервный вакуумный насос. Если вакуум продолжает снижаться даже после снижения нагрузки, необходимо уменьшать нагрузку пропорционально степени снижения вакуума до тех пор, пока она не станет равной нулю. (3) После проведения процедур коррекции ситуация не улучшается: нагрузка на двигатель снижается до нуля, но вакуум так и не восстанавливается. В таком случае необходимо остановить двигатель. (4) При снижении вакуума необходимо следить за работой парового насоса; при необходимости следует перейти на работу электрического насоса. (5) При снижении вакуума необходимо следить за изменением температуры отработанных газов. (6) Если давление в вакууме снижается быстро и к моменту проведения процедуры достигает значения, приводящего к остановке оборудования, срабатывает защита и оборудование отключается автоматически; в противном случае необходимо вручную остановить оборудование. (7) При остановке из-за низкого вакуума необходимо незамедлительно отключить и закрыть высоконапорные и низконапорные байпасы, а также закрыть основные и повторно нагреваемые паровые трубопроводы, ведущие к конденсатору. Запрещается включать вторичный байпас котла, ведущий к конденсатору. (8) Усилить мониторинг температуры и уровня вибрации всех подшипников двигателя.
Сначала необходимо сравнить показания вакуумметра с показателями температуры пара, выходящего из выпускного цилиндра, чтобы определить степень снижения вакуума. Затем следует увеличить отверстия для притока воздуха в откачивающее устройство или запустить резервное откачивающее устройство для поддержания необходимого уровня вакуума. Кроме того, в зависимости от степени снижения вакуума, необходимо снизить нагрузку. Когда вакуум продолжает снижаться, запускается насос для поддержания вакуума. Параллельно с выполнением вышеуказанных действий необходимо выявить причины снижения вакуума и устранить их. Если невозможно своевременно устранить дефекты, и вакуум продолжает снижаться до уровня ниже 0,04 МПа, необходимо остановить оборудование из-за неисправности.
Снизить нагрузку, включить вспомогательный насос, сбрасывать конденсат непосредственно на месте, поддерживать работу агрегата, чтобы предотвратить срабатывание защиты от понижения вакуума в конденсаторе.
С этой проблемой нужно обращаться довольно осторожно.
Просто поддержание отрицательного давления, вероятно, не позволит решить проблему самым быстрым способом. Если в процессе работы возникают трудности, можно попробовать снизить нагрузку, чтобы как можно скорее выявить причину. Параллельно с решением проблемы можно временно поддерживать отрицательное давление с помощью других методов
1) При обнаружении снижения вакуума необходимо сравнить его с температурой отводимых газов, чтобы подтвердить факт снижения. Следует незамедлительно выяснить причину, принять соответствующие меры и доложить об этом вышестоящему руководству. (2) При снижении вакуума следует запустить резервный вакуумный насос. Если вакуум продолжает снижаться даже после снижения нагрузки, необходимо уменьшать нагрузку пропорционально степени снижения вакуума до тех пор, пока она не станет равной нулю. (3) После проведения процедур коррекции ситуация не улучшается: нагрузка на двигатель снижается до нуля, но вакуум так и не восстанавливается. В таком случае необходимо остановить двигатель. (4) При снижении вакуума необходимо следить за работой парового насоса; при необходимости следует перейти на работу электрического насоса. (5) При снижении вакуума необходимо следить за изменением температуры отработанных газов. (6) Если давление в вакууме снижается быстро и к моменту проведения процедуры достигает значения, приводящего к остановке оборудования, срабатывает защита и оборудование отключается автоматически; в противном случае необходимо вручную остановить оборудование. (7) При остановке из-за низкого вакуума необходимо незамедлительно отключить и закрыть высоконапорные и низконапорные байпасы, а также закрыть основные и повторно нагреваемые паровые трубопроводы, ведущие к конденсатору. Запрещается включать вторичный байпас котла, ведущий к конденсатору. (8) Усилить мониторинг температуры и уровня вибрации всех подшипников двигателя.