Thread Content
Клапан сброса установлен на гидравлическом блоке гидродвигателя. Его основная функция заключается в том, чтобы при возникновении неисправностей в установке и необходимости экстренной остановки, после того как срабатывает устройство аварийного отключения и давление масла в системе AST снижается, позволить давлению масла в нижней камере поршня гидродвигателя быстро вытекать через клапан сброса. Под действием силы пружины клапан закрывается. Принцип действия: в клапане быстрого сброса давления имеется кувшиновидный поршень. Нижняя часть этого поршня соединена с каналом высокого давления под поршнем гидроцилиндра. Высокодавленное масло поступает в верхнюю часть поршня через регулирующее отверстие входного отверстия по каналу аварийного отключения. Поскольку игла регулирующего клапана полностью закрывает проход в этом месте, давление масла над скользящим клапаном становится равным давлению масла для аварийного отключения. Таким образом, сила давления масла сверху на клапан плюс сила пружины превышают силу давления высокого давления масла снизу, в результате чего клапан прижимается к основанию, а путь для потока высокодавленного масла к входу для возврата масла закрывается. Когда срабатывает устройство аварийного отключения и давление масла в системе AST падает, давление масла над поршнем-регулятором становится почти нулевым. Поскольку упругость пружины невелика, высокое давление масла в нижней части поршня-регулятора преодолевает силу пружины и отталкивает поршень. Таким образом, масло из высокодавленной линии попадает обратно в резервуар. Давление масла под поршнем привода быстро снижается, что приводит к быстрому закрытию клапана подачи пара. Регулирующий шток может использоваться для ручной разгрузки.