Thread Content
Наша компания постоянно включает помпу вспомогательного масла после остановки компрессора. Не понимаем, почему руководство так требует. Компрессор — это поршневой, симметрично сбалансированный, с насадкой на валу. Мы до сих пор не можем понять, зачем помпа вспомогательного масла должна работать после остановки компрессора
Задача вспомогательного масляного насоса заключается в смазке оборудования до его запуска или после остановки. Как только оборудование запущено, встроенный в него шестеренчатый насос или насос с валом обеспечивают циркуляцию смазочного масла; в этот момент можно отключить вспомогательный масляный насос. Однако после остановки оборудования циркуляция смазочного масла обычно продолжается ещё некоторое время, и тогда для её обеспечения необходим вспомогательный масляный насос
Хорошо, спасибо. У нас он постоянно включается, не понимаем причину
Я практически не видел поршневых компрессоров; возможно, это сделано для того, чтобы компрессор находился в режиме готовности к использованию — в случае возникновения проблем его можно было бы сразу включить, тем самым снижая износ подшипников и других соответствующих элементов. Для центробежных компрессоров вспомогательный маслопумпа должен работать непрерывно во время остановки оборудования, чтобы можно было справиться с чрезвычайными ситуациями (а также своевременно обнаружить утечки в трубопроводах, износ маслопумпы и соответствовать требованиям системы блокировки).
Спасибо, разумно. Я думаю, что именно так и следует рассматривать вопрос
Резервное оборудование и система циркуляции смазки позволяют: во-первых, поддерживать чистоту смазки, во-вторых, удерживать температуру масла в нормальных пределах, в-третьих, обеспечить быстрый запуск резервного оборудования