Запуск вентилятора
Thread Content
При запуске вентилятора на номинальной частоте необходимо ли закрывать входные заслонки? Можно запустить с нагрузкой? Есть ли соответствующие правила?
Вероятно, никаких правил нет, но обычно сначала закрывают вход, запускают вентилятор, а затем снова открывают вход
Как правило, не рекомендуется запускать двигатель с нагрузкой, это может привести к его повреждению.
Почему у меня вентилятор на выходе закрыт? Нужно открыть его после запуска
Такое действие может привести к повреждению двигателя.
Сначала объясню ситуацию у нас. У нас вентиляторы предназначены для подачи воздуха в котел. Я видел, что при запуске вентилятора входной клапан обычно открыт, а выходной — закрыт; после запуска он снова открывается, как и у центробежных насосов. Не знаю, имеете ли вы в виду именно такой тип вентилятора? Я посмотрел: сила тока увеличивается по мере увеличения размера выходного отверстия
Этот насос для повышения давления используется для откачки воздуха из коксовых печей с целью десульфуризации и денитрификации в адсорбционных установках. При покупке насоса я четко указал, что он должен запускаться при нормальной частоте электропитания. Можно ли под понятием «запуск при нормальной частоте электропитания» подразумевать запуск с нагрузкой?
Я ещё не знаю этого термина, ведь я новичок. Если я чего-то не понимаю, я не буду говорить без оснований. Если вы понимаете, расскажите мне, пожалуйста. Спасибо
У крупных центробежных вентиляторов момент запуска очень велик, а ток запуска двигателя — чрезвычайно высок. У вентиляторов без регулировки скорости расход воздуха контролируется с помощью входного клапана; запуск при закрытом входном клапане эквивалентен запуску насоса при закрытом выходном клапане в условиях холостого хода.
Запускается вентилятор, закрывается входной клапан. Запуск с открытым входным заслонком может привести к перегрузке двигателя и его повреждению. Включение вентилятора при закрытых выходных заслонках — это крайне неэффективный способ регулирования. Это также может привести к тому, что вентилятор попадет в зону резонанса.
При большой нагрузке выходная мощность двигателя увеличивается, а ток также растет. В момент запуска двигателя ток обычно бывает довольно высоким (в 5–8 раз; можно узнать это у производителя двигателя). При ещё большей нагрузке двигатель может быть поврежден.