Thread Content
Почему при работе компрессора на низкой нагрузке происходит колебание расхода пара на входе, что в свою очередь приводит к колебаниям скорости вращения и, как следствие, к колебаниям давления на выходе?
Проверьте, стабильны ли температура и давление на входе и выходе пара? Учитывая факторы, связанные с нестабильностью массы пара
Также проверили давление пара — оно не изменилось
Исключив причины нестабильности массы пара, находится ли зона работы компрессора при низкой нагрузке слишком близко к линии предотвращения защиты от обратного потока, что приводит к активации механизма защиты компрессора от обратного потока?
1. Проблема возникает из-за низкой нагрузки на компрессор, что в свою очередь приводит к колебаниям давления пара в турбине. Необходимо выяснить, являются ли причиной факторы, связанные с турбиной, или факторы, связанные с компрессором — решения для этих случаев различаются. 2. Предположим, что причина кроется в факторах, связанных с компрессором: например, возникает сухой ход, нестабильный расход потока, а изменения нагрузки приводят к изменению скорости вращения. Для турбин с постоянной скоростью вращения необходимо регулировать расход пара, чтобы поддерживать постоянную скорость потока, что приводит к изменениям расхода и колебаниям частоты вращения. Решение можно найти с стороны компрессора, выявив причину. 3. Если причина кроется с той стороны, что связана с турбиной, то здесь речь идет о двух факторах: стабильности параметров пара и надежности системы управления. Оба эти фактора могут вызывать колебания в работе оборудования. Необходимо выявить причину и принять соответствующие меры для ее устранения
Колебания пара приводят к колебаниям в работе клапанов, в результате чего меняется и скорость вращения турбины. Колебания в пределах нескольких или десятков единиц скорости считаются нормальными
Бог! Я хотел бы спросить: когда агрегат находится в рабочем режиме, колебания частоты вращения в пределах 50 оборотов от установленной значения считаются нормальными. Однако иногда возникает такая ситуация: фактическая частота вращения превышает целевое значение на 50–100 оборотов и остается на этом уровне. Это приводит к тому, что главный паровой клапан закрывается (например, его степень открытия снижается с 75% до 60%). Когда главный паровой клапан закрывается до определенного уровня, происходят следующие явления: 1) клапан мгновенно открывается; 2) частота вращения мгновенно снижается (иногда на 800 оборотов и более); 3) повышается давление пара; 4) повышается входное давление. Что может быть причиной этого? ? ?
Итак, давайте попробуем предположить причины на основе предоставленной информации:
1. Предположим, что отклонение скорости вращения на ±50 об/мин считается нормальным явлением, и прошлый опыт работы показывает, что такое состояние возможно. Исходя из этого можно сделать вывод, что в настоящее время имеется аномалия.
2. Фактическая скорость вращения отклоняется от установленного значения; между фактическим и установленным значениями существует положительное отклонение. Это отклонение передается в виде сигнала о необходимости закрыть главный клапан.
3. Из-за недостаточной точности главного клапана или контрольных сигналов (извините, я не специалист; говорю простым языком), либо из-за нерациональных настроек PID, главный клапан закрывается слишком сильно, в результате чего скорость вращения снижается.
4. Сниженная скорость вращения создает отрицательное отклонение по отношению к установленному значению. Это отклонение заставляет главный клапан открыться.
В описанном выше процессе порядок событий отличается от того, который вы указали: сначала происходит резкое снижение скорости вращения, а затем — резкое открытие главного клапана. II. Возможные причины: 1. Главный паровой клапан недостаточно чувствителен; сигналы о небольших отклонениях не способны запустить его работу. 2. Регулятор скорости также недостаточно чувствителен