Усовершенствование конструкции уплотнения прокладкой в поршневом компрессоре
Thread Content
Уплотнение поршневого компрессора, выполняющее функцию динамического уплотнения, не может полностью предотвратить утечки в процессе эксплуатации. Часть утекающей среды может быть восстановлена с помощью системы сбора утечек, а остальная часть выходит в атмосферу через выпускной шланг, расположенный на корпусе компрессора. Утечки среды приводят к увеличению производственных затрат; необходимо изменить конструкцию наполнителя для устранения проблемы утечек среды.
Расскажите подробнее, посмотрим, смогу ли я помочь
У нас в компании у поршневых компрессоров также возникают аналогичные проблемы. Особенно после остановки оборудования: из-за снижения температуры зазоры между деталями увеличиваются, что приводит к увеличению уровня утечек и, как следствие, к росту затрат. У автора поста есть какие-нибудь хорошие решения? Пожалуйста, обязательно расскажите мне об них
Можно заменить уплотнитель на мягкий уплотнитель: он не повреждает вал, обеспечивает надежное уплотнение, и при повышении температуры уплотнение становится еще лучше.
Рекомендуется заменить радиальные кольца и тангенциальные элементы на материал PEEK!
Используется материал PTFE. Материал PEEK более твердый и может повредить вал
Наша компания ранее занималась заменой уплотнителей на крупном государственном химическом заводе в провинции Цинхай, где производились устройства для получения ацетилена на основе ПВХ. Для этих целей использовался специальный мягкий тестообразный уплотнитель; благодаря этому устройства практически не теряли ацетилен. Мягкий глинистый наполнитель был разработан нашей компанией совместно с одной компанией-поставщиком материалов.
Улучшить материал радиальных и тангенциальных кольцев, добавить дополнительное кольцо для снижения скорости потока, чтобы повысить прочность тангенциальных кольцев
Компоненты уплотнения в поршневых компрессорах обычно состоят из радиальных и тангенциальных кольцев. В высоконапорных компрессорах также используется дроссельное кольцо, поскольку уплотнительные элементы находятся в прямом контакте с штоком поршня. При взаимном износе у уплотнительных элементов есть определенный срок службы, поэтому их обычно необходимо регулярно заменять. Как уже упоминалось, произошла значительная утечка жидкости, что свидетельствует о серьезном износе радиального кольца. Это может привести к тому, что зазоры между тремя лопастями исчезнут, а между радиальным кольцом и поршневыми кольцами образуется определенный зазор. В таких условиях утечка становится неизбежной.
Труба для выпуска газов не должна выводиться непосредственно в атмосферу; попробуйте подключить её к трубопроводу с азотом. Перед трубопроводом установите манометр, затем регулятор давления и запорный клапан. Настройте значение давления на манометре; с помощью азота создайте давление, необходимое для закрытия утечек газа. Ежедневно проверяйте значение давления — оно не должно превышать установленного значения или давления в главном трубопроводе с азотом
Принцип работы уплотнения с использованием наполнителя заключается в использовании динамического уплотнения. Если необходимо обеспечить уплотнение в состоянии покоя, требуется специальная конструкция