Thread Content
Должен ли возникать перегрузочный ток из-за большого зазора между рабочим колесом и корпусом центробежного насоса?
Слишком большой зазор приводит к увеличению объема возвратного потока, что снижает эффективность насоса и вызывает перегрузку тока
Ток не обязательно будет превышать норму, но обязательно появится шум в насосе.
“«Гнев» — это становиться больше или слишком велик? Увеличение зазора в кольце входа приводит к снижению эффективности и уменьшению максимального расхода и напора. Другими словами, при увеличении зазора в ротационном кольце снижаются максимальный расход жидкости, максимальная высота подъема и максимальное энергопотребление, но показатель энергопотребления на единицу объема (произведение энергопотребления на расход и высоту подъема) увеличивается. Если изначальный максимальный рабочий поток не превышает ток, то увеличение зазора не приведёт к превышению тока. Конечно, при том же уровне рабочего расхода высота подъема также снижается, а энергопотребление меняется; то, увеличится оно или уменьшится, зависит от изменений высоты подъема и КПД. Если изначально зазор в кольце входа слишком мал, что приводит к трению кольца входа ротора, то это уже другая ситуация. Что касается влияния незначительных изменений зазора между ротором и корпусом насоса на силу тока, то, следует сказать, пока не существует подробных и авторитетных исследовательских отчетов по этой теме. Если речь идет лишь о нескольких миллиметрах изменения, вызванных старением оборудования, то, по-видимому, это не окажет значительного влияния на ток. Не знаю, понятно ли.