Система очистки смазочных масел
Thread Content
В API упоминается, что в системе смазки имеется система очистки. Чем же служит эта система очистки? В каких случаях это необходимо? У некоторых двигателей, которые я видел, в системах смазки отсутствуют эти элементы.
В крупном оборудовании обычно используются системы очистки смазочных масел. Система очистки смазочного масла включает станцию разбавления масла, грубую фильтрующую сетку, тонкую фильтрующую сетку, насос для циркуляции масла; в некоторых системах также присутствует охлаждение масла. Основная функция — осаждение и фильтрация примесей в смазке, что снижает износ частей, находящихся в движении, и тем самым способствует длительной эксплуатации оборудования.
В большинстве двигателей в их независимых системах смазки имеются устройства для фильтрации, охлаждения и удаления воды — это средства, призванные обеспечить высокое качество смазки. Помню, в нашем предприятии раньше использовалась система онлайн-осушения, которая работала отлично: проблема содержания воды, мучившая нас много лет, была практически решена, **что снизило частоту замены смазочных масел.
Это станция с редкой смазкой, фильтры и прочее в таком роде
Нет, в самой системе уже имеется собственная система смазки, включающая насос, фильтр и охладитель масла. Но ниже минимального уровня жидкости находится ещё один устройство для очистки — его называют кондиционером. Неизвестно, для чего он нужен
Как правило, следует использовать устройство для центробежной дегидратации. Под системой очистки вы имеете в виду именно это?
Устройство называется устройством для очистки масла, в просторечии — фильтр для масла.
Кажется, у этого есть информация по этой теме?
У вас есть информация по этой теме, которую вы можете поделиться?
Вы можете найти информацию о оборудовании для вакуумной дегидратации и фильтрации, введя соответствующий запрос в Байду.
Устройство для удаления масла, обезвоживания и механических примесей