Мощность морозильной камеры
Thread Content
Наша компания имеет двухвинтовой холодильник с температурой минус 25°C, мощностью двигателя 250 кВт и напряжением 10 кВ. Нагрузка золотникового клапана теперь составляет 83%. Температура охлаждения иногда поднимается до -21°C, но мощность двигателя составляет всего 130 кВт. Прошу помощи у специалистов: 1. Какова связь между нагрузкой на золотниковый клапан и мощностью двигателя? 2. Это нормально? Почему нельзя увеличить мощность двигателя?
Модератор вышел ответить на вопросы @YORK Industrial холодильники: лол
Какая это марка машины? Если вы можете прислать мне паспортную табличку машины, пришлите ее мне.
Для этого есть много причин. Для анализа причин необходимо понять состояние работы, марку и параметры агрегата.
Есть много причин для организации, исходя из нескольких анализов данных, которые вы дали.: Во-первых, золотник составляет всего 83%. Золотниковый клапан регулирует объемный расход хладагента, что означает, что объемный расход хладагента не достиг номинальной нагрузки. Во-вторых, температура охлаждения составляет всего -21 градус, а это означает, что давление всасывания выше расчетного. Фактическая степень сжатия компрессора относительно низкая, а энергопотребление также низкое.
Является ли холодильное оборудование специальным оборудованием?
Конденсаторы, сепараторы и т. д., прикрепленные к холодильнику, относятся к сфере управления сосудами под давлением.
1Этот двигатель зависит от тока. . . При выборе модели есть запас по мощности мотора, поэтому смотреть на мощность бесполезно. 2. Вам необходимо проверить, снизилась ли температура материала вашего терминала. Если он может упасть, это означает, что нагрузка на ваш терминал очень низкая.
Чем выше положение золотника, тем выше ток двигателя. Например, в агрегате York золотниковый клапан и шибер взаимодействуют друг с другом для достижения энергосбережения. Обычно мощность двигателя выбирается исходя из мощности вала холодильника в 1,1 раза. Если мощность двигателя низкая, охлаждающую нагрузку агрегата использовать не следует. Проверьте хладагент, конденсатор, трубопровод и т. д.