Принцип работы гидравлического насоса

Thread Content

　　Гидравлический насос — это гидравлический элемент, предназначенный для подачи жидкости под давлением в гидравлическую систему; он является разновидностью насоса. Его функция заключается в преобразовании механической энергии двигателя (такого как двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель и т. д.) в энергию давления жидкости. Камерта вращается под действием электродвигателя. Когда камень толкает поршень вверх, объем герметичной камеры, образованной поршнем и цилиндром, уменьшается. Масло выталкивается из этой камеры и через однонаправленный клапан поступает в нужное место. Когда камень вращается до участка кривой, где он движется вниз, пружина толкает пистон вниз, создавая определенный уровень вакуума. Под действием атмосферного давления масло из бака поступает в запечатанный объем. Камень заставляет поршень постоянно подниматься и опускаться, в результате чего объем герметичной камеры периодически уменьшается и увеличивается; это позволяет насосу постоянно всасывать масло и выталкивать его. На рисунке показан принцип работы насоса с одним поршнем. 　　Характеристики производительности 　　Гидравлический насос является двигательным элементом гидравлической системы; его функция — обеспечивать гидравлическую систему давлением в жидкости. С точки зрения преобразования энергии, оно преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем, в энергию жидкостного давления, которая удобна для передачи. Гидравлический двигатель относится к исполнительным элементам; он способен преобразовывать энергию давления входящей жидкости в механическую энергию вращения выходного вала, что позволяет использовать его для приведения в движение нагрузки и выполнения работы. 　　В зависимости от конструктивной формы гидравлические насосы и гидравлические двигатели могут быть разделены на такие типы, как шестеренчатые, лопастные, поршневые и т. д. 　　1. Давление в гидравлическом насосе 　　Рабочее давление гидравлического насоса — это давление масла, которое насос (или двигатель) выделяет или принимает в процессе работы; оно определяется внешней нагрузкой. 　　Номинальное давление — это максимальное давление, при котором устройство может работать непрерывно в условиях нормальной эксплуатации согласно установленным стандартам испытаний. Его размер ограничен сроком службы; при работе при превышенном давлении срок службы насоса (или двигателя) будет меньше, чем предусмотрено проектом. Когда рабочее давление превышает номинальное, это называется перегрузкой. 　　2. Частота вращения 　　Рабочая частота вращения — это фактическая скорость вращения насоса (или двигателя) во время работы. 　　Номинальная скорость вращения — это максимальная скорость, при которой двигатель может работать непрерывно и стабильно при номинальном давлении. Если насос будет работать при скорости, превышающей номинальную, это приведет к недостаточному всасыванию масла, возникновению вибраций и сильного шума. Кроме того, детали насоса могут пострадать от аэроэрозии, что сократит срок их службы. 　　Минимальная стабильная скорость вращения — это минимальная скорость, допускаемая при нормальной работе двигателя. При этой скорости вращения у двигателя не наблюдается явления «ползания». 　　3. Рабочий объем и расход 　　Рабочий объем — это объем жидкости, выталкиваемой (или подаваемой) насосом (или двигателем) за один оборот, что обусловлено изменением геометрических размеров закрытой камеры. Обычно используемая единица измерения — мл/об (то есть миллилитры на оборот). Рабочий объем может изменяться путем регулировки, в таком случае это называется переменным насосом (или переменным двигателем); если же рабочий объем не может меняться, то это называется постоянным насосом (или постоянным двигателем). 　　Фактический расход — это расход на выходе или входе при работе насоса (или двигателя). Из-за внутренних утечек в самом насосе фактический расход будет меньше теоретического. Поскольку у самого двигателя также имеются внутренние утечки, для достижения заданной скорости вращения необходимо, чтобы фактический расход потока на входе превышал теоретический расход, с тем чтобы компенсировать утечки. 　　4. Эффективность 　　Полезная эффективность для гидравлических насосов — это отношение фактического расхода жидкости к теоретическому расходу. Для гидромотора это отношение теоретического расхода к фактическому расходу. 　　Механическая эффективность для гидравлического насоса — это отношение его теоретического крутящего момента к фактически вводимому крутящему моменту. Для гидравлического двигателя фактически вырабатываемый крутящий момент представляет собой крутящий момент, получаемый после преодоления сил трения относительно теоретического крутящего момента. Следовательно, механическая эффективность двигателя — это отношение фактически вырабатываемого крутящего момента к теоретическому крутящему моменту. 　　Общая эффективность — это отношение выходной мощности насоса (или двигателя) к входной мощности. Общая эффективность равна произведению объемной эффективности и механической эффективности.