Сигнал тревоги из-за высокого давления выхлопных газов на первом уровне поршневого компрессора

Угол открытия обратных клапанов первого и второго уровней, утечка на входном клапане второго уровня. Какие работы по техническому обслуживанию вы выполнили?

1. Недостаточный объем нагнетания газа на втором уровне (плохое закрытие клапанов, несовершенная герметизация поршневых кольцев, что приводит к внутренней утечке), 2. Засорение трубопроводов, что снижает пропускную способность, 3. Засорение охладителя газа, 4. Засорение сепаратора, 5. Повышение давления на входе, 6. Слишком низкая температура на входе, 7. Сбой в работе измерительных приборов

Утечка вторичного впускного клапана, ремонт или замена

Основная часть поршневого агрегата, хотя и не является высокоточной, но сложна в конструкции. Причин возникновения аномалий более одной. Температура межступенчатой зоны после технического обслуживания повышается; теоретическая причина заключается в увеличении работи на первой ступени и снижении её на второй. 1. Утечка вторичного впускного клапана приводит к снижению мощности на втором этапе. 2. Утечка вторичного выпускного клапана также приводит к снижению эффективности вторичной работы. 3. Неправильное расположение поршня в крайних положениях также может привести к нарушению соотношения давлений (влияние не слишком значительное).

Утечка на втором впускном клапане, утечка на первом выпускном клапане, большой зазор из-за износа прокладок поршня первого уровня; аналогичная ситуация и с износом прокладок поршня второго уровня

Причин высокого давления отработанных газов на первом уровне много, их необходимо исключать по одной. Основные из них: 1. Высокое давление воздуха при вдувании на первом уровне. 2. Утечка вторичного впускного клапана. 3. Низкая температура вдоха. 4. Сбой первого выпускного клапана: например, увеличение сопротивления и снижение хода клапана. 5. Неисправности приборов и т. д

При неизменном объеме вдоха на первом уровне и температуре причинами чрезмерно высокого давления на выходе первого уровня являются: 1) засорение на участке между выходом первого уровня и входом второго уровня; 2) недостаточная эффективность работы второго уровня, из-за чего газ, выходящий с первого уровня, не может быть полностью поглощен вторым уровнем для передачи на следующий уровень. Обычно причиной является утечка воздуха из-за неисправности уплотнения второго впускного клапана. Возможно, повреждены уплотнительные прокладки между клапаном и корпусом цилиндра, или же клапан не закрывается полностью ； Ещё одна причина — износ уплотнительных кольцев пистона, в результате чего происходит утечка воздуха между стороной вала и крышкой. Это приводит к снижению способности к впуску воздуха на втором уровне, и, соответственно, давление повышается. Кроме того, эффективность охлаждения на выходе первого уровня также недостаточна. Рекомендация: ещё раз проверить предохранительный клапан.