Почему после достижения критического режима у турбины амплитуда вибраций превышает 100?

2019-09-03View Original

Thread Content

Ханчи T5793: аномалии вибрации задней оси, частые сильные вибрации. При вращении колеса задняя ось вибрирует примерно на уровне 72, передняя ось работает нормально. После превышения критической скорости значение вибрации превышает 100. Необходимо определить причины и способы решения проблемы.

Reply #22019-09-06

На оборудовании указано на накопление углерода в зоне за центральным отверстием, но после превышения критического уровня я не совсем понимаю эту проблему

Reply #32019-09-12

Ротор вынимают для балансировки на высоких скоростях.

Reply #42019-09-12

Ротор вынимают для балансировки на высоких скоростях.

Reply #52019-09-12

Каков зазор воздушного уплотнителя на задней оси? Возможно, ось слишком близко расположена к воздушному уплотнителю?

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.

Почему после достижения критического режима у турбины амплитуда вибраций превышает 100?

Thread Content

Submit a Project

Disclaimer

Quick Links