Влияет ли переход коробки передач с режима работы на высоких оборотах на режим работы на низких оборотах на вибрации коробки?
Thread Content
Контекст: четырехэлементная схема каталитического устройства — дымовая труба — вентилятор — турбина — коробка передач — двигатель. Произошла неисправность турбины; закрылись клапаны быстрого закрытия. В результате мощность устройства мгновенно изменилась с 1000 единиц на уровень 2600 единиц. При этом уровень вибрации на низкоскоростном конце коробки передач (у двигателя) резко возрос с менее 10 до 90 единиц. При этом вибрация на высокоскоростном конце коробки передач и смещение оси в области коробки передач не увеличиваются значительно
Какова единица измерения за цифрой «мощность агрегата мгновенно изменилась с 1000 в плане выработки энергии на 2600 в плане потребления энергии»? Спасибо!
Ваш основной вентилятор приводится в действие совместно турбиной и электродвигателем, при остановке турбины напряжение для электродвигателя повышается с 1000 до 2600, высокоскоростной вал соединен с турбиной, а низкоскоростной — с электродвигателем. После остановки турбины основной вентилятор начинает работать под действием электродвигателя и дымовой вентиляционной установки. Нагрузка на электродвигатель увеличивается; медленно вращающийся вал становится ведущим валом. Изменилась ли скорость вращения? Изменилась ли температура медленно вращающегося вала? Соответствует ли центрирование муфты, соединяющей электродвигатель с медленно вращающимся валом, требуемым параметрам? Есть ли записи о зазорах в подшипниках валов, полученные в ходе предыдущих проверок? Не изменилась ли кривая радиальной коррекции в горизонтальной плоскости при переходе на привод от медленно вращающегося вала? Пожалуйста, проходящий мимо брат, проанализируйте и обсудите
Это означает переход от выработки 1000 единиц энергии к потреблению 2600 единиц, то есть изменение мощности составило 3600
Вы совершенно правы. Оказывается, вентилятор приводится в действие с помощью дымовой турбины и паровой турбины; излишек мощности в 1000 используется для генерации электроэнергии； В момент отключения турбины она превращается в дымовую установку + двигатель, приводящий в действие главный вентилятор. Частота вращения остается прежней: раньше высокоскоростной вал приводил в движение низкоскоростной вал, а теперь низкоскоростной вал приводит в движение высокоскоростной вал
Можно ли понимать это так: турбина приводит в движение двигатель, который вырабатывает 1000 единиц энергии, но сейчас сам двигатель должен потратить 2600 единиц энергии для приведения в действие турбины и вентилятора. Раньше передача движения от высокоскоростного вала к низкоскоростному валу была более экономичной, поскольку радиальная нагрузка на подшипники была меньшей. А теперь, когда движение передается от низкоскоростного вала к другому низкоскоростному валу, это требует больших усилий; радиальная нагрузка на подшипники увеличивается, слой смазки становится тоньше, что приводит к трению с поверхностями валов. Можно попробовать увеличить давление масла в зонах, где происходят вибрации. Если это возможно, можно открыть клапан быстрого закрытия турбины и уменьшить степень его открытия, чтобы снизить нагрузку на двигатель.