Расчетное давление масла в компрессоре
Thread Content
У меня компрессор поршневого типа, оснащенный защитным устройством от снижения давления масла. Порог срабатывания защиты при низком давлении составляет 0,15 МПа, а при высоком — 0,4 МПа. Когда давление превышает эти значения, срабатывает защитное устройство. Необходимо ли также установить защиту от высокого давления масла? Каковы возможные последствия высокого давления масла? Не совсем понимаю, пусть эксперт объяснит, баллы за помощь, спасибо
Чрезмерное давление может негативно сказаться на качестве герметизации, что приводит к утечкам
Давление смазки обычно настраивается только с датчиком низкого уровня; датчик высокого уровня мне ещё не встречался
Поняв принцип смазки компрессора, вы узнаете, какое влияние оказывает высокое давление масла.
Речь не идет о какой-либо опасности, а о том, что давление смазочного масла слишком высокое; сигнал предупреждения служит указанием на необходимость вручную выключить помощительный насос масла. . . В остальных случаях давление не будет высоким, так как у всех имеются отдельные трубопроводы для возврата масла к баку самолета, присоединенные к саморегулирующимся клапанам.
Поскольку защита от слишком низкого давления масла в компрессоре имеет определенный диапазон: низкое давление — 0,15, а высокое — 0,4. Небольшое превышение этого значения не является проблемой, но давление не должно быть слишком низким. Если давление постоянно высокое, это означает, что клапан возврата масла не функционирует. Надеемся, что компания «Бэнбу Компрессор» сможет вам помочь