Проектирование танкеров для низких температур
Thread Content
Будет ли давление проектирования для транспортных средств с низкотемпературными резервуарами в будущем соответствовать параметрам систем с насосами, то есть использоваться маршрут низкого давления?
Кто сказал? Недавно были разработаны групповые стандарты для автомобилей с насосом для LPG, а что касается автомобилей с насосом для LNG, то пока речи о их внедрении не идет. К тому же, с учетом требований к статическому давлению на выходе из насоса, насколько ещё ниже может быть это давление? В новом стандарте GB/T18442 тоже не видно никаких положений по этому вопросу. Просто кажется, что он вдруг стал рекомендательным стандартом, причем с очень подробными требованиями; в результате форма автомобилей, панели управления и основные характеристики будут у всех одинаковыми. Всё дело в технологии производства и стабильности качества.