В этот особый период мне скучно, и я публикую корректирующий вопрос, чтобы все могли его обсудить.
Thread Content
Два дня назад я помогал другим командам ремонтировать оборудование. Других проблем не было. Максимальное значение вибрации составило 7,5, минимальное — 4. 2. Сначала проверьте таблицу. Высота мотора превышает 60 метров. Нижних проемов 40, но вот проблема: 1. Мотор высокий, а подкладки нет, значит проблема с фундаментом. 2 Эту технику можно отремонтировать только через год, поэтому теперь ее можно только ремонтировать и экономить в максимальной степени. Позвольте мне сначала рассказать о значениях вибрации после того, как я их отремонтировал. Максимальное значение вибрации двигателя составляет 1,2, а максимальное значение вибрации насоса — 1,7. Уже полностью соответствует запаске. Так что мне делать?
Я столкнулся с подобными проблемами: Фундамент насоса плохо залит, вода внутри замерзает, что приводит к подъему двигателя, или фундамент трубопровода поднимается, что приводит к неправильной центровке насоса.
Первоначальное намерение опубликовать этот пост — обсудить, что важнее для определения правильных осевых и радиальных направлений. В конце концов, фактическое выравнивание не столь удовлетворительно. Винт двигателя ограничен и не может двигаться влево или вправо. Это обычное дело.
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем pqdb121 30 января 2020 г., 12:31. Я решил сохранить радиальное направление. После окончательного выравнивания мотор стал на 2 строчки выше. Я почти забыл об этом. Кажется, больше 80. Максимальное значение вибрации испытуемого двигателя составляет 1,2, а максимальное значение вибрации насоса — 1,7. Предполагается, что подушки необходимо будет заменить более чем через 2 месяца.
Если фундамент часто меняется, можно рассмотреть возможность использования бесконтактной муфты с допустимой погрешностью соосности до 1 мм.
При поиске правильного центра возникнут самые разные проблемы, с разными ситуациями и разными решениями. Для решения этой проблемы вы можете изменить выравнивание, поднять основной блок, а затем вернуться назад, чтобы найти выравнивание. Между двигателем и основанием будет место для регулировки. Очень хлопотно