Thread Content
По той же теме, пожалуйста, помогите, уважаемые эксперты
1. Проведите анализ вязкости, размера частиц, содержания влаги, кислотности, стойкости к эмульгированию; если всё в порядке — хорошо.
2. По моему опыту, проблема, скорее всего, в утечке в трубопроводе. У нас тоже были подобные случаи; следуйте вышеуказанным методам для поиска утечек. Если результаты анализов соответствуют нормам, можно продолжать работу
У импортного устройства есть гибкий соединительный шланг; на внешней металлической оболочке наблюдается протекание масла
Просто происходит утечка воздуха. Если вы заложите новое масло, после проверки его можно смело использовать. Давление в вспомогательном масляном насосе не должно сильно колебаться. После запуска компрессора и начала работы насоса на валу ситуация может улучшиться
Сначала проверьте образец, профильтруйте масло; при наличии возможности — сразу замените его
Появление пены в размешанном редком масле — это нормально, если это не мешает его использованию, пена будет присутствовать. Просто избыток пены приводит к утечке масла в динамическом уплотнении. Способ решения заключается в устранении причин образования пузырьков. Обычно это происходит из-за действия газов. Для поршневых компрессоров это считается нормальным. Возможно, вы просто не обращали внимания на то, есть ли пена в измерителе уровня масла :) Сфотографируйте его, чтобы посмотреть, как выглядит эта пена.
Проверьте наличие утечек, приводящих к эмульгированию смазочного масла; при наличии возможности оцените качество масла.
Проверьте большой топливный бак — там обычно всё в порядке. Произведите анализ; если результаты соответствуют стандартам, можно продолжать использовать. Утечка масла не приводит к образованию пены.
В основном раньше вообще пена не появлялась. Теперь устройство для образования пены не согласно. В основном я тоже хочу понять, в чём именно проблема
Масло было заменено на новое, и результаты анализов также соответствуют стандартам
Можете смело пользоваться, всё в порядке. Всё основано на результатах анализов, есть подтверждения, так что никто вас не упрекнёт
Не согласен. Мы, кто работаем с оборудованием, опираемся на факты и стандарты, а не на личный опыт и суждения. Если технология не позволяет что-то использовать, пусть объяснит причину. Ссылается ли он на стандарты или же говорит, что температура подшипника у вас завышена? Можно прямо возразить ему: у нас в установке есть центрифуга, у которой количество пены гораздо больше, но никто ничего не говорит
В основном из-за того, что насос для пены потерял давление
Падает постоянно или только при включении? Не стоит беспокоиться. Даже если он вдруг перестанет работать, устройство всё равно будет функционировать благодаря автоматически запускающейся вспомогательной насосной установке. Это не приведёт к остановке устройства. . Оказывается, у нашего поршневого аппарата пена появляется только в момент запуска