Проверка очистки масла в трубопроводах
Thread Content
После очистки трубопроводов от масла проводится проверка с использованием фильтров. Каковы конкретные требования к характеристикам этих фильтров?
В системе смазки двигателя обычно перед промывкой необходимо подключить специальную трубу, которая будет соединять систему смазки с остальной частью устройства. Смазка не должна попадать непосредственно в подшипники двигателя. Сначала промывают саму систему смазки, используя фильтры с мелкими ячейками — сначала с размером ячеек 60, затем 80, а потом 100. Это предотвращает повышение давления из-за грязной смазки, что может привести к утечкам. После того как система смазки будет полностью очищена, смазка может поступать в подшипники двигателя. Для этого можно использовать встроенный в двигатель фильтр, а также установить фильтр на общую трубу для возврата смазки. В конце необходимо проверить, соответствует ли фильтр всем требованиям.