Необходимо ли отключать OPC во время испытаний турбины на снижение нагрузки?
Thread Content
Цель испытания турбины при снижении нагрузки: 1. Оценка динамических характеристик системы регулирования турбины. 2 После сброса нагрузки максимальная скорость вращения турбины не должна приводить к срабатыванию механического защитного выключателя. 3 После сброса нагрузки система регулирования турбины (DEH) позволяет быстро стабилизировать её скорость в состоянии холостого хода. Итак, скажите, нужно ли отключать OPC во время теста на снижение нагрузки на турбину? Я считаю, что для оценки динамических характеристик регулирующей системы турбины необходимо, чтобы при снижении нагрузки турбина все равно могла поддерживать свою частоту вращения на установленном уровне; максимальное увеличение частоты вращения не должно превышать 5% от начальной частоты, то есть 3150 оборотов. При включенном OPC (частота вращения составляет 3090 оборотов) заработка происходит благодаря защитному устройству, которое закрывает клапаны, а не благодаря самостоятельным возможностям регулирующей системы. Поэтому необходимо отключить OPC.
Если хотите попробовать механический спуск, тогда откатитесь к OPC
Спасибо, я спрашивал о тесте на сброс нагрузки, а не о механическом превышении скорости
Обязательно нужно отключить его. Также необходимо отключить выключатель управления подачей топлива, а также защиту от низкого вакуума
Спасибо, прерывание нагрузки может привести к низкому вакууму? Почему нужно отключить вакуумную защиту? Отключение нагрузки путем закрытия выходного выключателя генератора приведет ли к аварийному отключению масляного выключателя? Зачем тоже нужен переключатель для прогонки масла? Спасибо за руководство.
Поскольку при снижении нагрузки, если корректировка не производится вовремя, задняя уплотнительная прокладка начинает пропускать воздух, что приводит к снижению вакуума. В таких условиях может срабатывать защита от низкого вакуума на максимальной скорости вращения турбины; тогда выключатель для отключения масла разъединяется, и турбина останавливается. Ведь при снижении нагрузки выключатель масла обязательно разъединяется, и турбина останавливается, но это не обязательно происходит на максимальной скорости вращения агрегата
После снижения нагрузки регулирующий клапан закрывается, в результате чего количество поступающего пара уменьшается. Это приводит к снижению уровня утечек через переднюю уплотнительную прокладку. В свою очередь, это снижает количество пара, поступающего к задней уплотнительной прокладке. Это может привести к проникновению воздуха внутрь и снижению вакуума, верно? Спасибо за ответ.
Да, это сделано для того, чтобы защита от низкого вакуума не срабатывала до тех пор, пока скорость вращения не достигнет максимального значения
Сейчас подрядные организации, занимающиеся настройкой оборудования, говорят, что нельзя возвращать OPC. Они утверждают, что никогда не слышали о необходимости возврата OPC. Эти подрядные организации находятся в Шаньдуне, в компании Shandong Zhongneng Electric Power
Боятся проблем во время наладки и нести ответственность. Не думайте, что у них высокий уровень квалификации — они даже не хотят проводить тесты на нагрузку
Спасибо ftl811101 за ответ: handshake