Центробежные компрессоры и паровые турбины
Thread Content
Почему порог аварийной остановки из-за высокой температуры подшипников компрессора на 5 единиц выше, чем порог аварийной остановки из-за высокой температуры подшипников турбины?℃
Вероятно, это связано с передачей тепла от высокотемпературной среды в турбине; температура вала в турбине выше, чем в компрессоре. Поэтому значение, определяющее запуск защитных механизмов, должно быть установлено на более низком уровне
У нас с обеих сторон всё одинаково, 115