Центробежный насос
Thread Content
В нашей компании широко используются центробежные насосы, но у некоторых из них наблюдается сильная колебание уровня масла в корпусе подшипников. В чем причина этого? Являются ли такие колебания уровня масла нормальным явлением? 584
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Zhongyuanren 27.11.2020 в 15:42. Причины сильных колебаний уровня масла: 1. Неправильный выбор кольца для откачки масла； 2. Нарушен циркуляционный контур маслобака.
Кольца для отвода масла — оригинальные, из завода-изготовителя. Подшипники заменялись несколько раз во время технического обслуживания насоса; именно поэтому и возникла такая ситуация
Является ли эта колебание прежним или новым изменением, было ли оно ранее незамечено, или это действительно недавнее изменение. Такие колебания, если они не приводят к изменению других параметров процесса, должны быть безопасными. Если происходит утечка масла, необходимо её проанализировать и устранить. Уровень масла в зеркале показывает лишь приблизительный уровень. В системе возврата масла в корпусе подшипников, а также в устройствах для удаления дыма и пара из масляного бака существует множество факторов. Было бы лучше предоставить схематическое изображение принципа работы системы масла, чтобы облегчить обсуждение. Обычно это происходит из-за чрезмерного отрицательного давления, что приводит к затрудненному возвращению масла. Для справки.
Что касается контура смазки, его можно исключить, поскольку это просто корпус подшипника, где не может быть никакого контура
У обычных центробежных насосов устройство для выпуска воздуха представляет собой два канала на крышке отверстия для заливки масла; отдельной системы смазки нет.
Не знаю, как у вас настроена система выведения дыма от топлива: бывают устройства с вентиляцией, варочные печи с вытяжкой, а также системы с прямым выбросом дыма. Попробуйте снизить отрицательное давление в баке.
Оо, посмотрел видео заново. Если это так, то необходимо следить за температурой подшипников и уровнем вибраций. Сейчас проблем не видно. Если нет аномальных изменений, а лишь сильные колебания уровня жидкости, то, в целом, проблем нет. Нужно ещё некоторое время наблюдать.
Посмотрите на вентиляционные отверстия, не слишком ли они затянуты. Угадываю.
Маслоразбрызгивающий кольцо повреждено, проверьте, не деформировалось ли оно: lol
Вероятно, проблема в кольце сброса масла. Пока температура подшипников не слишком высока, оставьте всё как есть; проверьте их во время технического обслуживания
Вероятно, причина в кольце отвода масла внутри корпуса подшипника. Если не происходит утечек масла, его уровень достаточен, а температура подшипника в норме, то можно не беспокоиться об этом.
Проблема с кольцом отвода масла: наблюдайте в течение некоторого времени, если проблем нет — продолжайте использовать. При техническом обслуживании проверьте кольцо отвода масла
Проверьте и замените вентиль давления. Кроме того, не добавляйте слишком много масла — достаточно уровня ниже средней линии. Слишком большое количество масла может привести к возмущениям при вращении масляного кольца
Уровень смазки может быть слишком высоким
Была ли недавно добавлена смазка? Если да, то причинами могут быть следующие два фактора: 1. При слишком высоком уровне масла во время вращения кольца для смазки возникают значительные колебания; 2. Возможно, крышка для вентиляции слишком туго затянута.
Все в порядке: подшипники вращаются внутри, а кольца для распыления масла обеспечивают его подачу на вал. Колебания являются нормальным явлением.