Расположение толкательных подшипников
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано yxmqh 2 июля 2010 года в 17:48. Хотел бы задать вопрос: где обычно находятся опорные подшипники центробежных компрессоров — с одной стороны компрессора, а где — турбина?
Турбина на высоком давлении, центрифуга на низком давлении
Обычно это находится с недвижущейся стороны [или с стороны муфты], у двухвалкового варианта всё иначе, ха-ха.
Турбины расположены с входной стороны, то есть на высоконапорном участке, а компрессоры — также с входной стороны, то есть на низконапорном участке.
Ответ на сообщение 4# ningshandong: не могли бы вы подробнее объяснить, почему турбина находится на высоконапорной стороне, а компрессор — на низконапорной?
Поскольку давление на выходе с высокого давления велико, это создает силу, толкающую ротор в направлении низкого давления. Чтобы компенсировать эту силу, снизу устанавливаются поддерживающие подшипники: loveliness:
Ответ на сообщение 3# Маньтяньюнь: У аммиачного компрессора New Bilon модели 2MCL456 подшипник толкателя расположен с противоположной стороны от муфты. Я увидел его только вчера
Ответ к 7# yangrou250: Да, именно это я и имел в виду. Там была ошибка в написании — должно быть «в обычных случаях это происходит на недвигательной стороне [со стороны дальнего муфты»». Спасибо за замечание!
Конкретно с той стороны — не определено, зависит от того, как это спроектировал производитель
Как правило, на противоположной стороне мертвой точки корпуса агрегата находится мертвая точка шарнира корпуса паровой турбины; она обычно располагается с той стороны, откуда идет выпуск пара. Поэтому диск тяги находится на высоконапорной стороне. То же самое касается и компрессора. Таким образом, тепловое расширение корпуса и ротора может компенсировать друг друга.
Спасибо! Многое узнал. Благодарю за ценные советы