В автомобилях с использованием СПГ возникает инея на корпусе баллона во время эксплуатации — не является ли это следствием недостаточного уровня вакуума в промежуточном слое?
Thread Content
В автомобилях с использованием СПГ возникает инеем на корпусе баллона во время эксплуатации — не является ли это следствием недостаточного уровня вакуума в промежуточном слое? В стандарте DB32/2037-2012 при возникновении такой ситуации необходимо проверить уровень вакуума в промежуточном слое. Итак, если после остановки автомобиля появляется иней, значит ли это недостаточную вакуумность? Говорят, что это нормально. Разве иней — это тоже нормально?
При таком низком уровне вакуума всё равно происходит некоторая передача тепла, поэтому появление небольшого количества инея — это не серьезная проблема