Как определить, в чем проблема с регулирующим клапаном в коробчатом типе: в отверстиях в корпусе клапана или в отверстиях в самих элементах клапана?
Thread Content
Является ли просверливание элемента клапана способом вторичного снижения давления? Необходимо ли просверливать элемент клапана, даже если разница давлений пара очень мала?
Это просверливание в кожухе клапана, а не в самом клапанном элементе; наличие отверстий в клапанном элементе является характеристикой, определяющей расход жидкости.
Процедура просверливания в сердечнике клапана или в каркасе клапана зависит от концепции дизайна каждого производителя. Это также связано с условиями эксплуатации клапана: например, при большой разнице давлений и небольшом расходе потока имеет преимущество наличие отверстий в сердечнике клапана, тогда как при большом расходе потока для лучшего контроля его расхода более подходящим решением являются отверстия в каркасе клапана.