Thread Content
Являются ли форсунки расходомеров на электростанции по переработке шлака в Данъяне, провинция Хубэй, элементами трубопроводов под давлением? Каким образом осуществляется соединение форсунок с главным паровым трубопроводом — с помощью соединительных элементов типа «прямое соединение» или «угловое соединение»? Кроме того, эксперты выявили такие дефекты сварных швов, как неполное сращивание и недостаточная проникновенность сварки. Как, по-вашему, можно отличить дефект неполного сращивания от трещин?
Это должны быть фитинги под давлением; соединение с трубопроводом, вероятно, осуществляется путем сварки.
Институт специальной инспекции города Данъян в провинции Хубэй утверждает, что списка специального оборудования не существует
Различить неплавленые участки и трещины действительно сложно: ситуация отличается в межслойных зонах, в области шва и у его корня. Образ неплавленого участка имеет тусклый цвет, его контуры постепенно меняются, а край нечеткий. Трещины же узкие, но глубокие; их концы заострены, и они имеют тенденцию к расширению под действием напряжений. Смотрите больше фотографий, а при ремонте, после разрезания, внимательно рассматривайте сам изделие и сравнивайте его с фотографиями — так знания быстро накопятся.
Спасибо, я имею в виду товар натуральный
Визуальный осмотр изделия: нет слияния? :лол
По краю разлома трудно определить отсутствие сращивания и наличие трещин