На уплотнительной поверхности фланца есть вмятины. Можно ли её отремонтировать? Есть ли какие-либо критерии для этого?
Thread Content
На поверхности уплотнения фланца WN3”-300 RF имеются повреждения в виде вмятин; глубина повреждений составляет 4 мм. Радиальные размеры также превышают допустимые значения. Система AI уже сообщила об этом. Возможно ли восстановить поверхность уплотнения фланца? Есть ли какие-либо основания для этого? Помогите!
Сначала выполняем дополнительную сварку, затем обрабатываем на токарном станке. Мы уже делали это раньше, и никаких оснований для беспокойства нет
Согласен с тем, что сказано выше: достаточно провести дополнительную сварку и доработку, это не повлияет на использование
Можно отремонтировать герметизирующую поверхность фланца, если после ремонта не будет утечек. Нет никаких оснований.
Обычный способ: дополнительная сварка + контроль качества.
Можно только провести дополнительную сварку, иначе возникнут проблемы с герметичностью. Причина в том, что существуют требования к шероховатости поверхности для обеспечения герметичности.
После дополнительной сварки производится механическая обработка, затем выполняется процедура PT для предотвращения появления трещин. Поскольку фланцы в основном изготавливаются путем ковки, при их производстве необходима термообработка
Нанесение напыления, шлифовка или обработка после нанесения напыления.
По мнению большинства специалистов, необходимы процедуры дополнительной сварки, механической обработки и контроля качества. В обычных условиях после закупки стандартных комплектующих необходимо обеспечить их защиту до момента готовности изделия. На уплотнительных поверхностях фланцев также должны применяться соответствующие защитные меры для предотвращения повреждений от ударов – например, пластиковые крышки. Удар 4 мм — это действительно серьезно!
При не слишком высоком давлении можно провести дополнительную сварку и затем отшлифовать поверхность; в таком случае использование будет без проблем. При слишком высоком давлении рекомендуется воздержаться от этого метода. Обновлено
Если есть дефекты, их можно починить: что нужно отшлифовать — отшлифовать, а что нужно залатать — залатать. Просто следуйте требованиям соответствующих стандартов на фланцы и стандартов на сосуды под давлением
Поверхность фланца повреждена в результате удара; размеры её превышают допустимые значения. Для проведения ремонтных сварок необходимо получить согласие проектировщика. Если глубина ремонтных сварок превышает 1/3 номинальной толщины стенки или 10 мм, либо если площадь ремонтных сварок превышает 10% от общей площади детали, то такую деталь нельзя ремонтировать – её следует утилизировать. （２０５８４） Обработка дефектов шлифовкой, контроль поверхности, дополнительная сварка, детекция дефектов, обработка уплотнительных поверхностей
См. GB/T150.4-2011, пункт 6.2.1P322: необходимо провести замену поврежденных участков, последующую обработку токарным станком, а также учитывать необходимость дефектоскопии и термообработки.