Преимущества технологии десульфуризации и очистки от пыли в котлах
Thread Content
Зачем необходимо удалять пыль и серу из дымовых газов? С развитием промышленности проблема загрязнения атмосферы диоксидом серы и связанные с ней угрозы становятся все более актуальными экологическими проблемами. Удаление пыли и серы направлено на защиту окружающей среды; оно имеет важное значение для контроля загрязнения атмосферы и улучшения экологической обстановки. Удаление пыли предполагает максимальное удаление частиц пыли из дымовых газов, выделяемых в атмосферу, а удаление серы — максимальное устранение диоксида серы из этих газов. Удаление пыли и серы не может откладываться. Сегодня я подробно расскажу вам о устройствах для удаления серы и пыли в котлах. Устройство для десульфуризации и удаления пыли в котлах использует технологию влажной десульфуризации и удаления пыли, основанную на принципах интенсивной массопередачи в условиях многофазного турбулентного потока. В этой технологии сочетаются методы удаления пыли с помощью центробежной водяной пленки и методы десульфуризации с использованием распыления. Дымовые газы, содержащие пыль и вредные газы, ускоряются с помощью Вентури-устройства и специальных вихревых устройств; затем они сталкиваются с распыленной жидкостью, вводимой перед Вентури-устройством, а также с жидкостью для десульфуризации, распыляемой с верхней части башни. Это создает вихревые силы, которые заставляют газ и жидкость смешиваться при высоких скоростях. После этого смесь поднимается в слой кипящей реакции, где пыль и вредные газы из дымовых газов поглощаются мелкими каплями жидкости, содержащейся в растворе для десульфуризации. Благодаря большому количеству поверхностей, образующихся из-за распыления, эффективность поглощения пыли и вредных газов при использовании определенного объема жидкости является высокой. Очищенные дымовые газы выходят в атмосферу через осушитель, вентилятор и дымоход. Полный комплект оборудования для десульфуризации и очистки дымовых газов стоит довольно дорого. Поэтому покупатели очень хотят, чтобы поставщик обладал высокими техническими навыками, что позволит оборудованию служить дольше. Требования к устройствам для десульфуризации довольно высоки. Ниже приведены некоторые технические требования к таким устройствам (информация предоставляется в справочных целях и не является обязательной): 1. С помощью разумного проектирования необходимо контролировать такие важные факторы, как pH-уровень раствора для десульфуризации, скорость потока дымовых газов, состояние распыления раствора, время пребывания капель в растворе, а также оптимальное соотношение жидкости и газа. Это позволит достичь идеального эффекта абсорбции и обеспечить соблюдение норм выбросов SO2 в дымовых газах. Капли жидкости, содержащиеся в дымовых газах после процедуры десульфуризации, собираются, конденсируются и удаляются с помощью дезмуфлеров, расположенных на башне для десульфуризации. 2. Для обеспечения защиты от коррозии и износа внутренние компоненты башни могут быть изготовлены из материала SS316L. Внутри поглощающей башни установлены устройства для её очистки и комбинированные устройства для удаления тумана. На корпусе башни имеются люки для обслуживания, операционные платформы и другие вспомогательные элементы. Для десульфуризации в котлах чаще всего используется технология десульфуризации с использованием известняка. Ниже приведены особенности и преимущества этой технологии:Основные преимущества влажной технологии десульфуризации с использованием известняка и гипса заключаются в следующем:
(1) Высокая эффективность десульфуризации. При использовании процесса влажного десульфуризации с участием извести и гипса степень десульфуризации достигает более 99%. В дымовых газах после десульфуризации не только концентрация диоксида серы очень низкая, но и содержание пыли также снижается. (2) Высокий уровень зрелости технологии, надежность в эксплуатации. Уровень эксплуатационной эффективности оборудования для влажного десульфуризации с использованием извести и гипса за рубежом обычно превышает 98%. Благодаря длительной истории развития, зрелости технологий и большому опыту эксплуатации, нормальная работа оборудования не нарушается из-за проблем, связанных с процессом десульфуризации. В частности, при строительстве новых установок для десульфуризации используется влажный метод десульфуризации, который обеспечивает длительный срок службы и позволяет достичь хорошей рентабельности инвестиций. (3) Ресурсы абсорбента обильны, цена низкая. Каменная известняк, используемая в качестве абсорбента в процессе влажного десульфуризации с использованием известняка и гипса, широко распространена в нашей стране и представляет собой богатый ресурс. Во многих регионах качество каменной известняка также очень высоко: содержание карбоната кальция превышает 90%, а в лучших образцах — более 95%. Благодаря этому стоимость производства известняка остается низкой. Затраты на эксплуатацию низкие. (4) Побочные продукты десульфуризации удобны для комплексного использования. Побочным продуктом процесса десульфуризации с использованием извести и гипса в влажной среде является гипс, полученный в результате десульфуризации. В Японии и Германии годовой объем производства гипса, обогащенного путем удаления серы, составляет примерно 2,5 миллиона тонн и 3,5 миллиона тонн соответственно. В основном этот гипс используется в качестве сырья для производства строительных материалов и как замедлитель затвердевания цемента. Комплексное использование побочных продуктов десульфуризации не только способствует повышению прибыли предприятия и снижению эксплуатационных расходов, но также позволяет уменьшить затраты на утилизацию этих побочных продуктов и продлить срок службы мест хранения золы. (5) Быстрый технологический прогресс. В последние годы за рубежом ведутся углубленные исследования и постоянные усовершенствования процесса обработки извести и гипса с использованием влажного способа. Например, устройства для поглощения были модифицированы: вместо нескольких башен для охлаждения, поглощения и окисления теперь используется одна башня; скорость потока внутри башни значительно повышена, а характеристики форсунок дополнительно улучшены. Благодаря технологическому прогрессу и инновациям ожидается, что такие проблемы, как большая площадь, требуемая для реализации этого процесса, будут постепенно успешно решаться. Система защиты фильтра пыли котла в байпасной схеме является важной мерой для обеспечения безопасности фильтра. Возможна своевременная сигнализация через систему управления. Наиболее частые проблемы включают следующие: 1. Аномалии температуры дымовых газов: на общей входной трубе фильтр-устройства установлено устройство для измерения температуры. Благодаря ему можно контролировать температуру дымовых газов, которая может быть ниже или выше установленных значений. При этом с помощью PLC автоматически открывается боковой проход, что предотвращает образование конденсата при низких температурах, что может привести к засорению фильтрующих мешков, а также повреждению их под действием высоких температур дымовых газов. 2. Пробой труб котла: если происходит небольшое количество пробоев, небольшое количество воды не оказывает значительного влияния на большое количество горячих дымовых газов; существующий на поверхности фильтрующих мешков слой пыли может сглаживать это воздействие, поэтому это не оказывает серьезного влияния на фильтры-мешки. Если происходит множество случаев пробоин в трубах, что приводит к значительным колебаниям объема и давления воды, а также к резким изменениям параметров котельной системы, это неизбежно заставляет систему реагировать соответствующим образом и посылать сигналы в систему удаления пыли. Котел также принимает соответствующие защитные меры в соответствии с правилами его эксплуатации: когда ПЛК системы удаления пыли получает сигнал о пробое в трубах котла, он управляет включением боковой системы. Кроме того, пробой в трубах котла приводит к повышению температуры дымовых газов; в этом случае датчики температуры, установленные в главных воздуховодах, также способствуют включению боковой системы. Двойная защита обеспечивает безопасность системы удаления пыли в случае пробоя в трубах котла.