Могут ли швы соединения, расположенные внутри или снаружи сосудов под давлением, при отсутствии разницы давлений, относиться к классу швов AB?
Thread Content
Могут ли швы соединения, находящиеся внутри или снаружи сосудов под давлением и не имеющие разницы давлений, относиться к швам класса AB? Как указано в заголовке, прошу у всех совета
Например, при соединении деталей с помощью сварных швов не существует разницы давлений; является ли такой сварной шов швом класса А или Б?
Просто не понимаю, что вы имеете в виду под понятием давочного разницы
Сварные швы класса ABCD — это сварные швы в компонентах, находящихся под давлением; автор утверждает, что для компонентов, не находящихся под давлением, классификация не требуется.
Не выдерживает давление, служит только для направления потока, не является сварным швом под давлением.
Швы между ненагруженными элементами не подлежат классификации
Честно говоря, я тоже не понял, что имел в виду автор поста. Лучше покажем картинку
То, что говорит автор поста о отсутствии разницы давлений, означает, что речь идет о элементах, не подверженных действию давления. В то же время практически все требования, изложенные в стандартах, касаются именно элементов, подверженных действию давления
Стандарт GB150 четко предусматривает, что соединения сварных швов в основных нагруженных на сжатие частях контейнеров делятся на категории A, B, C и D. Сварные швы, не подвергаемые нагрузкам, относятся не к этим категориям; сварные швы, соединенные с нагруженными элементами, могут относиться к категории E, причем их может быть не более одного
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем letitbe 5 февраля 2018 года в 11:40. Эту проблему также можно понимать следующим образом: разница давлений – это разница давления внутри и снаружи контейнера. Если разницы давлений нет, значит, абсолютное давление равно нулю. У оборудования, работающего при атмосферном давлении, тоже бывают швы типа А и В. Кроме того, в вопросе специально упоминаются «швы соединения», что, вероятно, относится к швам типа А у оборудования, работающего при атмосферном давлении
Что касается внутренних компонентов контейнера: можете ли вы гарантировать, что на обеих сторонах, где отсутствует разница давлений, будет поддерживаться одинаковое давление? Если вы можете это гарантировать, значит, это просто конструктивный элемент, а не элемент, подвергаемый давлению. Следовательно, нет необходимости делить швы на категории A и B.
Спасибо всем за ответы. При работе с технологией сварки я столкнулся с резервуаром определенного типа: фитинги находятся внутри корпуса, причем имеются соединительные сварные швы. Вряд ли это сварные швы типа А или Б