Можно ли добавить детали для предварительной сварки, если после изготовления контейнера они отсутствуют?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем qwl 7 марта 2018 года в 10:32. Гидроразгонный конвертер. Характеристики: Φ2700мм×8650мм×20мм; материал: 15CrMoR; давление: 1320 кПа; температура: 450°. Из-за несинхронизации производителя и дизайнера, у контейнеров, выпущенных на рынок, отсутствуют предварительно сваренные элементы платформы. 1. Все элементы, связанные с сварными соединениями на оборудовании, спроектированы полностью. Включает: крепежные элементы для операционной платформы ； Теплоизоляционная опора предварительно сваренной детали ； Подпорная плита с крюком ； Кронштейн для таблички ； Заземляющие площадки и т. д. После полной термообработки на оборудовании запрещается выполнять сварку. Как решить проблему отсутствия деталей для предварительной сварки? 2. Можно ли проводить дополнительную сварку с использованием небольшого тока, с перерывами между швами и при контролируемой температуре сварки?
Можно сваривать, но требуется термообработка после сварки.
Сейчас добавление сварных деталей до предварительной сварки сопряжено с большим риском; посмотрим, есть ли в Китае примеры для ориентира.
Нужно ли снова проводить испытание на изоляционную прочность?
Лично я рекомендую два способа: 1) сваривать предварительно подготовленные детали с перерывами в зоне теплового воздействия, а затем проводить локальную термообработку с помощью электрического нагревателя. Этот проект требует одобрения руководителя проектной организации. 2. Платформа лестницы имеет независимую стальную конструкцию и не крепится к оборудованию. Теплоизоляционная конструкция состоит из теплоизоляционных гвоздей; эти гвозди крепятся к оборудованию с помощью высокотемпературного клея, что обеспечивает поддержку теплоизоляционного слоя
С точки зрения безопасности оборудования, если необходимо сварить столько предварительно запаянных деталей, все равно требуется провести полную термообработку; локальная термообработка неприемлема. Конечно, вторую рекомендацию, высказанную наверху, тоже стоит рассмотреть.
Если необходимо сварить очень небольшое количество деталей, рекомендуется ограничить высоту шва 6 мм, провести тщательную предварительную и последующую прогревку, а также воздержаться от термообработки после сварки.
Можно использовать электроды на основе никелевых сплавов; необходимо обсудить и определить возможность отказа от термообработки после сварки.
Я также рассматриваю возможность независимой соединенной стальной конструктивной платформы.