У одного устройства два барабана разной толщины

Какова структура устройства? Если это башня, она может быть сегментированной; если же это другая конструкция, можно использовать расчётные документы для отдельных компонентов. Расчет прочности цилиндрических корпусов разной толщины и расчет усиления с отверстиями

Это обычный теплообменник с трубками типа U. В верхнем сегменте трубки имеются отверстия диаметром DN250; этого недостаточно, поэтому толщина стенок необходимо увеличить до 16 мм. В нижнем сегменте трубок увеличивать толщину не нужно — достаточно толщины в 10 мм. Что касается усиления отверстий в нижнем сегменте трубок и герметизации его краев, то для этого можно просто использовать соответствующие комплектующие, указав их характеристики в расчетах

Зачем увеличивать толщину сегмента цилиндра? Разве нельзя просто утолстить соединительную трубу или добавить усиливающие кольца?

Что, если нагрузка при перехвате будет слишком велика, из-за чего придётся утолщать корпус?

Почему не использовать усиливающие кольца для усиления? При сварке неравнотолщинных деталей также необходимо снизить толщину на толстостенных концах.

Давайте обобщим ответы других пользователей. Сначала нужно выяснить, почему необходимо утолщить корпус: из-за того, что метод усиления с помощью отверстий оказался недостаточным, или из-за чрезмерной нагрузки на соединительные элементы. Если усиление путем создания отверстий недостаточно, следует использовать кованые трубы с толстыми стенками (учитывайте, что толщина большого конца кованой трубы не должна превышать в 2 раза толщину стенок корпуса), либо использовать усиливающие кольца (учитывайте ограничения на применение усиливающих колец). Если нагрузка при перехвате слишком велика, то приходится утолщать цилиндрическую часть. Тогда нет никаких споров. Затем 16 толстых сегментов цилиндра и 10 толстых сегментов цилиндра соединяются между собой; толстые края сглаживаются, после чего происходит их соединение. (Не рекомендуется утолщать тонкие места)

Эти сегменты толщиной 16 мм и 10 мм находятся в части корпуса, расположенной вдоль каналов для труб, или в части корпуса, расположенной рядом с коробкой труб? Можно нарисовать эскиз, чтобы посмотреть, в каком месте?

Боковой цилиндр: номер 16 обозначает вход для воздуха; отверстие здесь довольно большое. У трубчатого корпуса из-за высокого давления необходимы входы и выходы для жидкости, поэтому диаметр соединительных элементов, безусловно, должен составлять 16 мм. Я имею в виду, будете ли вы при подготовке официального расчетного документа делить цилиндр на две части? Ещё вопрос о статическом давлении жидкостного столба: должно ли оно зависеть от фактической длины?

В теплообменниках с U-образными трубками корпус не требуется делить на две части для расчетов; достаточно учитывать толщину в 10 мм. В случае теплообменника с фиксированным трубчатым щитом толщина стенки барабана рассчитывается отдельно для значений 16 мм и 10 мм; при этом толщина трубчатого щита зависит от толщины стенки барабана в теплообменнике с фиксированным трубчатым щитом. В теплообменниках с U-образными трубами такой проблемы нет. Кроме того, при использовании SW6 для расчета теплообменников в форме буквы U разделение на сегменты невозможно, в то время как в программе PVelite такое разделение возможно. . .

При составлении расчётов следует ли сразу использовать детали для создания цилиндра диаметром 16 мм и усиления его отверстий? Ещё один вопрос: для фланцев оборудования используется стандарт NB/T47023, согласно которому минимальная толщина корпуса должна составлять 16.

В точке 16 мм, а также в местах наличия отверстий необходимо использовать отдельные детали. Для фланцев оборудования в точке 16 мм можно применять стандартные размеры. Если толщина фланцев оборудования в точке 10 мм не соответствует установленным стандартам, их необходимо проектировать по специальным требованиям. . .