Заточка компрессионных элементов считается капитальным ремонтом?
Thread Content
Является ли значительным ремонтом согласно TSG 21-2016 обработка цилиндрической части баллона в процессе его изготовления с целью устранения складок и деформаций, а также сужение её толщины до уровня, близкого к толщине стенки?
Например, проектная толщина стенки составляет 15, но при изготовлении она получается равной 25; затем её шлифуют до уровня 15.
В процессе производства это нельзя называть ремонтом — это должно называться переработкой или повторной обработкой.
Почему появляются складки? Цилиндр закручивается? Подобные ситуации в процессе прессовки крышек не допускаются.
В таком случае следует заменить плату. Деформация пластины, как её сопоставить.
Замена платы? Можете подробно объяснить?
Как сказал автор поста, контейнер производится в процессе изготовления, поэтому текущая обработка относится к категории переработки/доработки. Если контейнер уже установлен и используется, и возникает необходимость в его отшлифовке, тогда уже решают, является ли это серьезным ремонтом. Глубина шлифовки должна соответствовать стандартным требованиям; это касается двух аспектов: с одной стороны, это сама глубина, а с другой — соотношение глубины шлифовки к толщине. Точно не помню, и неизвестно, какой толщины была обработка у автора поста, сложно судить :)
Сворачивание рулона при изгибе приводит к появлению складок
Здравствуйте! Можете ли вы предоставить этот стандартный документ? Где его можно найти?
Появление складок означает, что материал в данной области уже поддался деформации. Нужно заменить его
В стандарте GB150.4 четко указано, что на прямых краях крышки не допускаются продольные изгибы; согласно этому положению, такие изгибы также не должны возникать на корпусе. Эту проблему невозможно устранить путем шлифовки. Шлифовка направлена в первую очередь на устранение таких дефектов, как впадины и полости.