Thread Content
Как классифицируются швы сферических резервуаров по стандарту ASME и традиционно проектируемых внутренних сферических резервуаров? В чем различия между сварными соединениями типов A, B, C, D?
В целом одинаково, различия только в обозначениях класса C
В основном все одинаково, отличия касаются маркировки класса C. Ниже приведены требования национального стандарта GB-150: ① Поперечные соединения в цилиндрической части резервуара (за исключением поперечных соединений между слоями многослойных оболочек резервуара), кольцевые соединения между сферической крышкой и цилиндром, все сварные соединения в различных видах выпуклых крышек, а также соединения, образующиеся при соединении встроенных труб с корпусом резервуара, относятся к классу A сварных соединений. Обычно речь идет о продольном шве корпуса под давлением. ②Соединения кольцевых сварных швов в части корпуса, соединения между малым концом конического колпака и трубопроводом, а также соединения между фланцем с длинной шейкой и трубопроводом относятся к классу B сварных соединений. Однако это не касается случаев, когда такие соединения уже отнесены к классам A, C или D. Сварные соединения категории C включают шов корпуса под давлением, шов соединения с фланцем ③, соединения плиты крышки и трубчатой пластины, не являющиеся соединениями без прямого контакта, соединения фланца с корпусом и трубопроводами, соединения внутренней головки с цилиндром, а также продольные соединения между слоями многослойных контейнеров. Угловые сварные соединения с фланцами, а также соединения, через которые происходит подключение трубопроводов, люков, фланцев, усиливающих кольцев и т. п. к корпусу, относятся к сварным соединениям типа D. Однако это не относится к тем сварным соединениям, которые уже классифицируются как типа A или B. Вставка элемента управления в сжимаемый корпус, стандарт САЕ класса C; соединение фланцев с корпусом и угловые соединения также относятся к классу C
150 сварных швов, соединяющих трубы с фланцами, относятся к классу B; ASME относит все типы сварных швов, соединяющих трубы с фланцами, к классу C.