Проблема задержки трещин?
Thread Content
Есть вопрос с ответом о материалах, которые склонны к появлению задержанных трещин в зонах сварки: Q345R, Q370R, 13MnMoNiR, стали с содержанием Cr и Mo и т. д. Хотел бы узнать: у материала Q345R действительно есть такая склонность? Впервые об этом слышу. Может быть, это ошибка?
У швов материала Q345R не выявлено склонности к появлению задержанных трещин.
Это, вероятно, вопрос с одним правильным ответом, и он должен быть 13MnMoNiR. 13MnMoNiR является аналогом японской стали BHW35; это сталь с толстым однослойным слоем, обладающая хорошими свойствами для сварки.
Есть ли у стали X7Ni9 склонность к задержанному разрыву?
В присутствии водорода существует тенденция к образованию задержанных трещин, вызванных водородом.
20 мм, пожалуй, неприемлемо; Q345R толщиной 70, 80 мм — если не учитывать склонность к задержанному растрескиванию, это тоже не подходит. Задержка трещины — это холодная трещина. Холодные трещины обычно возникают из-за сгущения диффундирующего водорода: атомарный водород соединяется в молекулярный водород, что приводит к быстрому увеличению объема. Под действием напряжений происходит разрушение материала под воздействием водорода. Поскольку для сгущения атомарного водорода в молекулярный требуется время, разрушение происходит с задержкой после сварки; это и называется задержкой трещины. Как правило, задержка появления трещин связана с тремя основными факторами: склонностью к затвердеванию, диффузией водорода и степенью ограничения деформации. Склонность к затвердеванию зависит не только от углеродного эквивалента, но также напрямую связана с толщиной листа. Увеличение толщины листа не только повышает склонность к затвердеванию (из-за влияния толщины на скорость охлаждения, что в свою очередь влияет на формирование структуры M), но и снижает способность листа к деформации, увеличивает напряжения, а также повышает степень ограничения деформации. Кроме того, при одинаковой толщине листа при различных конструкциях угловые соединения имеют более высокий уровень ограничений по сравнению с соединениями типа «сплошное». Поэтому склонность к задержке появления трещин определяется не только составом материала, но также его толщиной и типом соединения. Для стали Q345R при использовании класса прочности C предварительная подготовка не требуется, но при толщине, превышающей определенный уровень, её необходимо учитывать. При ещё большей толщине необходимо применять комплекс мер: предварительную подготовку, последующую обработку теплом и термообработку. Это напрямую связано с увеличением склонности к появлению задержанных трещин