Thread Content
В разделе 7.4.6.5 стандарта GB/T151-2014 приведены формулы для расчета при делении цилиндрической части корпуса на сегменты. Однако в стандарте не указано, когда следует использовать такую конструкцию корпуса, а также каковы преимущества ее применения. Прошу коллег помочь разобраться в этом вопросе. Благодарю! !
Обычно такая конструкция не используется; я столько лет работаю на заводе и ни разу не встречал её. Это может быть необходимо в особых случаях, например, когда разница температур между серединой и краями теплообменника велика, или же при значительных различиях в степени коррозии. Для экономии материалов применяется метод сегментированной конструкции корпуса
Я тоже никогда не проектировал что-то подобное. Если только не производится усиление путем создания крупных отверстий, встретить это трудно.
Спасибо тем, кто написал выше. Надеюсь, что участники форума или те, кто уже использовал такую конструкцию, смогут помочь разобраться в этом вопросе
Можете попробовать использовать SW6. Когда давление во внешней оболочке увеличивается, напряжения в концах цилиндрической части, соединенных с трубной пластиной, становятся довольно высокими; поэтому необходимо местно утолщить цилиндрическую часть; Особенно в случае крупных теплообменников утолщение всей корпусной конструкции приводит к увеличению затрат, а также к повышению общего веса резервуара
Часто используется, применяется при превышении напряжений в официальных панелях и корпусе хранилища.
Нужно ли предполагать разделение на сегменты, когда речь не идет об экспансионных соединениях?