Неразрушающее контрольное исследование швов соединения трубчатых пластин
Thread Content
Это уже давно известно: согласно пункту 4.6.4 стандарта GB/T151-2014, для кольцевых сварных соединений цилиндрической части теплообменника с фиксированным трубопроводным листом, в которых невозможен проведение неинвазивного контроля, следует использовать сварку под аргоновым резаком в качестве основного этапа сварки, либо применять подкладки, плотно прилегающие к основному металлу, вдоль всей длины шва. Коэффициент сварного соединения в таких случаях составляет φ=0,6. Если рабочее давление в цилиндрической части превышает 4,0, то согласно приложению I к стандарту GB/T151-2014, форма соединения трубопроводного листа с цилиндрической частью определяется по способу defg. При использовании способа def3 применяется сварка под аргоновым резаком, коэффициент сварного соединения остается 0,6. Можно ли здесь обойтись без неинвазивного контроля? Означает ли это положение стандарта именно то, что сварные соединения в данном случае не требуют проверки? В настоящее время многие институты контроля котлов при проведении проверок не признают такой способ контроля; они считают, что данный шов можно проверять с помощью методов безвредного контроля. Кроме того, они не одобряют данную конструкцию и не проводят проверку такого оборудования. Но стоимость ковок в форме g, указанная в Приложении I, слишком высока. В настоящее время на производстве есть одно оборудование, которое уже обработано; однако инспекция не соглашается провести проверку и отказывает в этом. Хочется ругаться.
Хотел бы узнать, сталкивались ли вы, уважаемые моряки, с подобной ситуацией, и как её решить
В стандартах четко указано, что речь идет исключительно о швах соединения цилиндров внешней оболочки; швы соединения трубчатых пластин, а также швы соединения трубчатых пластин с корпусом не входят в эту категорию. Существует еще один метод неразрушающего контроля на основе термовизуального анализа, который стоит рассмотреть.
Распознавание формы тепловых изображений сейчас признается в институтах контроля котлов?
Теперь я знаю, что фазовую резонансную связь можно обнаружить, но это не включено в стандарты, и институты контроля котлов это не признают
Этот шов непригоден для метода RT, но его можно проверить с помощью методов UT+PT. Мы так и сделаем
Меня очень интересует: в случае теплообменников с фиксированным трубчатым щитом, если можно проверять места соединения трубчатого щита с корпусом, то существуют ли лица соединения корпуса, которые невозможно проверить?
Ультразвуковой контроль: 100% соответствия стандартам. Невозможно провести 100% облучения, поэтому следует провести столько проверок с использованием излучения, сколько это возможно.
По причинам конструкции последний кольцевой сварной шов нельзя проверять с помощью метода RT
Разработано с коэффициентом 0,6, с добавлением проверок ut+mt или pt.
В нормальных условиях разрез трубчатого корпуса и перегородки должен быть последним разрезом, не так ли? Никогда раньше не видел, чтобы средний шов делали в качестве последнего шва
Согласно стандарту GB151, здесь явно нет проблем. Значение 0,6 было выбрано с целью учета того, что при расчете осевой нагрузки коэффициент сварного соединения должен быть равен 0,6. В настоящее время это невозможно сделать в программе SW6, поскольку в этой программе для каждой детали задается только один коэффициент сварного соединения. Поэтому коэффициент осевой нагрузки 0,6 необходимо рассчитывать вручную.
Его уже давно не называют институтом проверки котлов — его следует называть институтом специальной инспекции. Рентгенографию выполнить сложно, но магнитопорошковый и флуоресцентный методы все же возможны. Было бы неправильно, если бы вы этого не сделали. Сотрудник, ответственный за контроль проектных чертежей, проверяет их, ставит печать и подпись. Если не требуется дефектоскопия, вы можете попросить проектную организацию указать это в чертежах.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем wanlirn 1 июня 2019 года в 09:12. Основной вопрос касается понимания того, что представляют собой кольцевые сварные соединения в цилиндрической части корпуса теплообменника с фиксированными трубными пластинами, в случаях, когда невозможно провести безупречную диагностику； Если тип соединения между трубчатой пластиной и корпусом — B, то необходимо использовать метод RT; если же тип — C, то требуется предварительная обработка аргоновым сварением, а затем обработка поверхности. У нас действуют единые правила в этом отношении
По причинам конструкции проводить поверхностный неразрушающий контроль этого шва легко, однако с использованием рентгеновских или ультразвуковых методов это крайне сложно. Сейчас хочу узнать, какие существуют методы тестирования, которые являются приемлемыми и соответствуют стандартам
Да, в Цзянсу уже проводились проверки иностранными экспертами, и к уровню выполняемых работ предъявляются очень высокие требования.