Для дезинтеграции ржавчины и защиты углеродистых стальных труб необходимо сначала обработать их водой, чтобы появилась ржавчина, а затем отшлифовать?
Thread Content
Недавно пришла команда строителей для установки труб. На поверхности труб не было видимого ржавчины. Раньше для предотвращения коррозии их просто шлифовали. Но новый руководитель приказал сначала обработать трубы водой, чтобы они полностью покрылись ржавчиной, а затем уже шлифовать их. Есть ли в этом смысл? Действительно ли это необходимо? Просим экспертов помочь разобраться в этой ситуации
Впервые слышу о чем-то подобном. Разве не хорошо, что не ржавеет?
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем xlxuiin 31.05.2019 в 13:23. На поверхности новых труб, пластин и профилей после их изготовления обычно формируется слой оксида (серо-голубого цвета). Этот слой невозможно удалить обычными методами дезинтеграции ржавчины – он не удаляется полностью или вообще не удаляется. Это создает проблемы с качеством антикоррозийной покраски, так как может возникнуть местная ржавчина. Следовательно, существуют следующие способы удаления этих оксидных слоев: шлифовка, удаление ржавчины с помощью воды (даже соленой воды) с последующей шлифовкой, стрихулирование и т. д.
Требуются высококачественные трубы. Сейчас предпочитается использование метода пескоструйной обработки; старый способ с водой используется редко. Существуют портативные пескоструйные устройства с системой возврата песка; их цена составляет 30–40 тысяч. У нашей организации такие устройства есть
Спасибо всем за ответы :)