Thread Content
Для кольцевых сварных швов резервуара используется метод сварки с применением подкладок (подкладки располагаются вдоль корня сварного шва и плотно прилегают к основному металлу). Для продольных сварных швов применяется метод двусторонней соединения с полным проникновением сварного шва; при этом выполняется 100%-ная контрольная обработка с помощью рентгеновских лучей. Вопрос: 1. Следует ли в таблице технических характеристик в проектно-строительной документации использовать коэффициент сварного соединения 1,0 или 0,9? 2. При расчете толщины цилиндрического корпуса следует использовать коэффициент сварных соединений 1,0 или 0,9?
Поперечные швы — двустороннее соединение с полным проплавлением, 100%-ная рентгеновская дефектоскопия, а как насчет окружающих швов? Если у вас 100% RT, и вы считаете, что значение составляет 1,0, тогда пишите 1,0. Но стандарты могут не требовать такого высокого уровня
Коэффициент шва относится к продольному сварному соединению, поэтому в рисунке должно быть указано «1,0».
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем wanlirn 6 ноября 2019 года в 11:33. В этом стандарте не указано, что устройства должны сохранять один и тот же уровень качества, но на практике это обязательно требуется.
Коэффициент шва: отношение характеристик шва к характеристикам основного материала!
Для продольных и кольцевых швов, как и в обычных случаях, значение составляет 1,0
Для продольных кольцевых структур 100% RT; считается, что достаточно взять значение 1
1. В таблицу технических характеристик введите 1. 2. Коэффициент вертикальных сварных соединений — 1, коэффициент кольцевых сварных соединений: если он такой же, как для вертикальных швов, то равен 100 RT; коэффициент составляет 0,9, а локальный коэффициент RT — 0,8. Это связано с тем, что кольцевые напряжения составляют половину вертикальных напряжений. Поперечный шов контролирует толщину стенки баллона. Следовательно, коэффициент для расчета толщины можно принять равным 1
Хороший вопрос. В настоящее время коэффициент сварных соединений в стандарте GB150 относится к продольным сварным швам. Это обусловлено тем, что согласно теории максимальных основных напряжений и теории безмоментности тонких оболочек при расчете внутреннего давления, создаваемого средой, осевые напряжения составляют половину кольцевых напряжений; поэтому достаточно учитывать только кольцевые напряжения. Формула для определения толщины стенки в стандарте также выводится на основе расчета осевых напряжений. Что касается вашего устройства, то поскольку здесь не возникает дополнительных осевых нагрузок, таких как нагрузки, связанные с действием ветра или тепловым расширением, коэффициент кольцевого шва практически не имеет значения. Однако национальные стандарты, в отличие от раздела ASME VIII-1, не рассчитывают коэффициент соединения для каждого отдельного шва отдельно; вместо этого учитываются как продольные, так и кольцевые швы в целом. У всего резервуара обычно имеется только один коэффициент шва. Поэтому, хотя для вашего оборудования следует использовать значение 1,0, рекомендуется использовать значение 0,9.
Поперечный шов 1,0, кольцевой шов 0,9
Согласен с мнением с 12-го этажа: следует указать коэффициент сварных соединений — 0,9 для вертикального ряда.
Если не указано иное, коэффициент сварных соединений по стандарту GB/T150 относится к продольным соединениям; если на чертеже указано 1,0, то использование значения 1,0 при расчетах не вызывает проблем. На некоторых чертежах указано (вертикально/кольцево) 10./0,9, что тоже допустимо, но при расчетах используется значение 1,0.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем myonlylove 9 ноября 2019 года в 08:45. Мое личное мнение: 1. Коэффициент сварных соединений устройства определяется для всего устройства в целом; поэтому можно указать «1,0 для продольных соединений/0,9 для кольцевых», или же указать одно значение – в таком случае следует выбрать наименьшее значение, а именно «0,9». 2. При расчете толщины цилиндрического корпуса коэффициент сварных соединений принимается равным 1,0, и в этом нет никаких споров. Личное мнение, предназначено только для обсуждения.
Стандарт GB/T 150 не рассматривает продольные кольцевые швы отдельно
Информацию о коэффициенте сварки можно найти в разделе 4.5.2 стандарта GB/T150.1! ! !