Thread Content
Теплообменник, находившийся в эксплуатации один год, имел утечку среды из трубчатой части в корпусную. Материал внешней оболочки: Q345R, теплообменные трубы: S30408, перегородка труб: 16MnⅢ+S30408. Теплообменные трубы и трубная пластина соединяются с помощью сварки высокой прочности + расширения. Параметры приведены здесь: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090303fwza7tbcdcpa9kd4.png. Схема расположения труб приведена здесь: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/091013um5ndpwfwqwj50fj.png. Разрушены перегородки между каналами: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090700l5noqwvukv5v35nz.jpg. Несколько теплообменных труб сломаны в местах их соединения с трубной пластиной; сварные соединения теплообменных труб с трубной пластиной целы: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090552ynndy04q4kc7kcc4.png. Трубы, ведущие из корпуса аппарата, сильно повреждены коррозией: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090646ieescow66mwqbohz.jpg. Друзья, проанализируйте причины, спасибо.
Материал, монтаж, эксплуатация и прочее могут стать причиной возникновения этого явления.
Похоже, это вызвано вибрацией трубок
Соответствует ли производство отверстий в трубах с перегородками требованиям к стандартному отклонению, имеются ли у отверстий фаски или закругления.
Какой газ проходит через оболочку? У нас используется газ с изменяющимся составом, что приводит к коррозии трубок.
Вероятно, вибрация теплообменных труб вызвана неподходящими параметрами работы или проблемами в конструкции
Последнее изменение в этом посте было сделано bluishice 13.01.2020 в 15:26. Поскольку происходит утечка из трубопровода, находящегося внутри корпуса, а концы труб целы, значит, утечка происходит именно в трубах для теплообмена. Причин утечек в теплообменных трубах бывает не так уж много: 1. Внутри трубы наблюдается сильная коррозия. 2. В теплообменных трубах имеются дефекты, они самы по себе протекают. 3. Чрезмерная сила растяжения вызывает коррозию под действием напряжений. 4. Вибрация трубопроводов.
Утечка среды из канальной зоны в корпусную зону приводит к коррозии углеродистой стали в корпусной зоне под действием сероводорода.
В области впускного отверстия, наверное, из-за промывки
Перегородки изготовлены из углеродистой стали и служат для поддержки трубчатого пакета. Сам трубчатый пакет сделан из материала 304; следовательно, среда, находящаяся во внешней части корпуса, способствует коррозии. При коррозии перегородок трубчатый пакет теряет опору, начинает вибрировать, и в местах нагрузки он может сломаться.
Коррозия теплообменных труб является прямой причиной утечек; Перегородки теряют прочность из-за коррозии, возникающей в результате утечки среды внутри трубопровода, и в конечном итоге выходят из строя
Это вертикальный теплообменник? Вы вытягивали газ из внешней камеры во время вождения? Судя по схеме, в верхней части корпуса может образоваться газовый слой, что приводит к перегреву отдельных теплообменных труб и возникновению коррозии на их поверхности.