Проблемы неразрушающего контроля
Thread Content
В реакторе есть давление, а манжета не подпадает под действие правил, касающихся сосудов под давлением (в ней циркулирует охлаждающая вода); часть реактора, находящаяся внутри, подпадает под действие этих правил. Весь устройство относится к категории сосудов под давлением I класса. Вопрос ； Требуется ли проведение локальной дефектоскопии юбки? Есть какие-нибудь основания? Спасибо за совет!
У вашего устройства манжета собирается отдельно, а не сваривается?
То есть, когда реактор спроектирован как класса i, у него нет щитка. Жилетка была позже прикреплена с помощью болтов?
Жилет должен проходить контроль на наличие дефектов. Если он спроектирован и изготовлен в соответствии с GBT150, то его необходимо проверять на наличие дефектов согласно требованиям этого стандарта, независимо от того, подпадает ли он под действие соответствующих правил.
Жилет является частью реактора и влияет на его прочность; при проектировании проводятся расчеты напряжений. Поэтому это необходимо.
Необходимо провести контроль качества в соответствии с требованиями стандарта GB/T150; речь идет не только о требованиях, связанных с допусками. Жилет также должен соответствовать требованиям стандарта GB/T150
Необходимо провести проверку; в целом его следует рассматривать как сосуд под давлением
Необходимо провести проверку; в целом его следует рассматривать как сосуд под давлением.
Было бы здорово, если бы можно было предоставить какие-то доказательства. Спасибо всем
Есть ли давление во внутренней оболочке? Если давления нет, можно не делать. Не знаю, занимаетесь ли вы производством или дизайном. Если производством, то согласно требованиям чертежей.
Сказано слишком общо, лучше бы подробно описать условия работы внешней оболочки, чтобы все могли дать рекомендации.
В кожухе циркулирует охлаждающая вода под давлением 3 бара
Поэтому вполне естественно проводить локальную дефектоскопию такой внешней оболочки согласно стандарту GB/T150-2011.